首页>题库>大管轮

大管785道题

1.选用的修复工艺应保证零件修后的耐用度至少应维持______。

单选题

A. 一个修理间隔期~||~一年~||~半年~||~一个季度

2.曲轴上的较小裂纹可采用______修复。

单选题

A. 焊补~||~金属扣合工艺~||~局部换新~||~修锉打磨

3.按舵的支承分类有______。

单选题

A. 多支承舵~||~双支承~||~半悬挂舵和悬挂舵~||~A+B+C

4.下列因素中会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是()。

单选题

A. ①③⑤~||~①②③~||~③④~||~①④⑤

5.集装箱船设置双层船壳的主要原因是______。

单选题

A. 提高抗沉性~||~提高船体扭转强度~||~作为压载舱~||~作为货舱

6.电镀槽一般采用______材料制成。

单选题

A. 金属或非金属~||~不溶金属或金属~||~不溶金属或非金属~||~金属

7.常规电站单机运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电,但机组仍在运行且电压正常,说明是______跳闸,应先________再复位故障。

单选题

A. 短路保护,起动备用机组后~||~短路保护,确认并排除故障后~||~失压保护,起动备用机组后~||~失压保护,确认并排除故障后

8.流体连续性方程适用于()。

单选题

A. 不可压缩流体~||~稳定流动~||~总流流动~||~A+B+C

9.船舶机械有计划保养系统PMS对主要的动力设备采用()

单选题

A. 定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展~||~事后维修方式,并逐步向定时维修方式发展~||~定时维修方式,并逐步向计划维修方式发展~||~视情维修方式,并逐步向计划维修方式发展

10.同容量交流发电机组并联运行,当负载在额定功率20%~100%内变化时,能稳定运行,其有功功率分配的误差应不超过发电机额定有功功率的______。

单选题

A. ±30%~||~±20%~||~±15%~||~±10%

11.航行中发现舵机失灵,驾驶台应通知机舱立即启动辅助或应急操舵装置。若无效,轮机部人员应立即进入舵机房,______为现场指挥,组织抢修和排除故障,同时向______报告排除故障情况。

单选题

A. 轮机长/大副~||~轮机长/船长~||~大管轮/大副~||~大管轮/船长

12.微动磨损通常发生在具有______配合的配合件上。

单选题

A. 间隙~||~过渡~||~过盈~||~滑动

13.电镀溶液是获得优质镀层和高生产率的关键,根据用途不同有()。Ⅰ.打底电镀液;Ⅱ.电解液;Ⅲ.电净液;Ⅳ.活化液;Ⅴ.电刷镀液。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

14.要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低()℃,闪点比制冷压缩机出口温度高()℃。

单选题

A. 2/10~15~||~5/25~30~||~5/5~10~||~15/20~30

15.气缸套冷却水出口温度过低,将会使气缸套______,从而加剧缸套磨损。

单选题

A. 过热~||~腐蚀~||~油膜氧化~||~裂纹

16.船舶柴油机的拉缸,实质上是发生严重的______磨损。

单选题

A. 磨粒~||~粘着~||~腐蚀~||~疲劳

17.以动力操纵的应急操舵装置,应在______设有独立的控制系统。Ⅰ、驾驶室; Ⅱ、舵机室; Ⅲ、集控室。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ++ⅡⅢ

18.在燃油粘度或温度自动控制系统中,可采用电加热器或蒸汽加热器,无论采用哪种加热方式,是由控制器EPC-50B按照事前设定的______控制规律调节加热器的加热量。

单选题

A. 比例~||~比例积分~||~比例微分~||~比例积分微分

19.柴油机运行中,曲轴箱滑油常规化验项目是()

单选题

A. 粘度闪点残炭酸值总碱值水分~||~粘度闪点灰分水分腐蚀度机械杂质~||~运动粘度十六烷值闪点残炭总酸值~||~运动粘度十六烷值残炭总酸值水分

20.随主机增压器供应的工具中,应当有盲封板,以便在()时使用。

单选题

A. 拆装~||~冲洗~||~更换轴承~||~转子失衡

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号