首页>题库>大管轮
1.主柴油机系泊试验中的换向试验应在（）下进行.
单选题A. 冷态~||~热态~||~验船师监督~||~A+C
2.定差减压型换向节流阀相当于在换向阀上（）。
单选题A. 并联一个定差减压阀~||~串联一个定差减压阀~||~并联一个定差溢流阀~||~串联一个定差溢流阀
3.下列关于船舶安全管理体系有关培训的说法中，不正确的是______。
单选题A. 安全训练演习应按照SMS所列明的要求和程序进行~||~安全训练演习应包括应急情况，并以保证船员符合公司SMS标准~||~培训必须在新船员登轮前进行~||~培训可在船上在高级船员指导下进行
4.暖气包不提高水温，只加大水的流速，（）增加传热量。
单选题A. 能~||~有可能~||~不可能~||~无法确定
5.在增压空气压力限油环节中，增压空气压力限制不起作用的条件是______。
单选题A. 在起动期间~||~在正常运行中~||~在加速期间~||~在程序负荷限制期间
6.舵设备的主要作用是______。
单选题A. 保证船舶具有抗沉性~||~保证船舶具有操纵性~||~保证船舶具有初稳性~||~保证船舶具有动稳性
7.叶轮式压气机按其出口压力的高低分为三类，其中，通风机的出口表压力为（）MPa。
单选题A. ≤00002~||~00002～0015~||~0015～004~||~≥004
8.人力操纵的平衡舵，其平衡比(平衡系数K=0～0.2)，取的较小的原因是______。
单选题A. 省力~||~转船力矩大~||~避免打舵现象~||~舵扭矩小
9.下列属于SMS中船舶应急行动的是______。Ⅰ、机舱事故 Ⅱ、主机失灵 Ⅲ、气象恶劣条件下航行 Ⅳ、货物移动
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
10.粉末火焰喷涂可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件和适于修复承受（）载荷的零件。
单选题A. 静~||~动~||~低应力交变~||~高应力交变
11.引起活塞顶部局部过热的原因是_______和燃油雾化不良、火焰直接接触等
单选题A. 超负荷~||~冷却不良~||~喷油定时不正~||~冷却侧积垢
12.当扩压管流道截面积变大时，气体的流速（）。
单选题A. 增大~||~减小~||~不变~||~不一定
13.热喷涂涂层材料广泛，（）均可作为涂层材料。
单选题A. 金属和非金属~||~金属及其合金~||~金属和塑料~||~金属和有色金属
14.根据ISM规则，下列属于船上特殊操作的是______。
单选题A. 海上加油~||~港口加油~||~恶劣天气航行~||~保证水密完整性
15.活塞顶部烧蚀的主要原因是
单选题A. 高温~||~高温钒腐蚀~||~接触火焰~||~高温和高温腐蚀
16.大型围油栏可用于风速______m/s、波高______m、潮流______kn的情况。
单选题A. 12/15/12~||~10/1/1~||~10/15/1~||~15/2/2
17.主机遥控系统安全保护及紧急操纵功能一般不包括______。
单选题A. 应急运行~||~越控~||~机旁应急操纵
18.船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用（）
单选题A. 定时维修方式~||~事后维修方式~||~计划维修方式~||~视情维修方式
19.______及货物满舱程度是影响实际进水量的重要因素，当其较大、货物满舱程度较小时，船舶实际进水量较大,从而引起船舶浮态及最终平衡时间相应改变。
单选题A. 浮性~||~稳性~||~渗透率~||~快速性
20.功（）系统的状态参数，它（）系统状态变化过程的函数.
单选题A. 是/不是~||~不是/不是~||~是/是~||~不是/是
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
