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1.活塞式压缩机（）压缩时消耗功最小，（）压缩时消耗功最大。
单选题A. 定温/绝热~||~绝热/定温~||~多变/定温~||~多变/绝热
2.柴油机冷却系统______可能引起腐蚀疲劳。
单选题A. 加添加剂~||~加装锌块~||~加乳化油~||~加添加剂或加装锌块
3.水润滑尾轴承首端设置填料函式密封装置是为了______。
单选题A. 防止尾轴承过分冷却~||~防止海水流入机舱~||~使尾轴承润滑均匀~||~减少尾轴承磨损
4.在海面溢油状态的自然变化过程中，下列有关溢油蒸发的说法中，不正确的是______。
单选题A. 蒸发速度主要取决于轻组成分比例~||~高沸点组分比例越大，蒸发越快~||~重质原油和燃料油只有很少量蒸发~||~煤油和汽油等成品油溢入海面后，能完全蒸发
5.对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为______。
单选题A. 普通货船~||~客船~||~集装箱船~||~散货船
6.公司应保证船长具有______、完全熟悉______和得到必要的支持以便履行其职责。
单选题A. 适当地指挥资格/各项规章制度~||~适当地适任证书/船舶情况~||~适当地指挥资格/公司的SMS~||~适当地适任证书/公司的SMS
7.舵叶面积系数的大小直接影响船舶______的好坏。
单选题A. 稳性~||~抗沉性~||~摇荡性~||~操纵性
8.关于国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力的陈述，正确的是______。
单选题A. 国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力不同，前者要高于后者~||~国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力相同~||~国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力不同，后者要高于前者~||~只有国际保安证书有效，而临时国际保安证书没有任何法律效力
9.在柴油机冷却水中添加铬酸盐、亚硝酸盐等无机缓蚀剂，是为了______抑制阳极腐蚀。
单选题A. 改善介质~||~介质处理~||~覆盖保护膜~||~形成钝化膜
10.舵按舵杆轴线位置的不同分类，有______。Ⅰ、平衡舵 Ⅱ、半平衡舵 Ⅲ、不平衡舵Ⅳ、流线型舵 Ⅴ、平板舵 Ⅵ、悬挂式舵
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
11.故障率λ(t)是反映机械设备或零部件在______，由完好状态转向故障状态的概率。
单选题A. 给定条件下~||~使用条件下~||~给定时间内~||~环境温度下
12.射线探伤是利用射线穿透物体和穿透后的（）不同，使胶片感光来探测物体内部缺陷.
单选题A. 能量减弱的程度~||~衰减程度~||~吸收能量的程度~||~具有的能量
13.在下列动力设备在中，称为热机的是（）。
单选题A. 锅炉~||~压缩机~||~柴油机~||~分油机
14.X射线和γ射线具有______，对生命细胞有杀伤作用，在利用射线时应做好防护工作。
单选题A. 光化作用~||~生物学作用~||~辐射作用~||~生化作用
15.To ensure oil purifier working in normal condition, the interval between two sludge discharging should not exceed_______hours.
单选题A. 2~||~4~||~5~||~6
16.采用火焰喷涂工艺可以修复产生严重磨损的（）
单选题A. 曲轴~||~活塞销~||~艉轴衬套~||~油泵柱塞
17.润滑油理化性能常采用常规化验法进行检测，这是一种定期定量的检测方法；柴油机润滑油系统一般每隔______取样检测一次。
单选题A. 2个月~||~3～4个月~||~6个月~||~1年
18.我国船舶主柴油机一般使用（）作燃油。
单选题A. 轻柴油~||~重柴油~||~重质燃料油~||~"A"+"B"+"C"
19.曲轴上的较小裂纹可采用______修复。
单选题A. 焊补~||~金属扣合工艺~||~局部换新~||~修锉打磨
20.下列关于铸铁零件的焊接工艺，错误的说法是（）。
单选题A. 铸铁件的黄铜钎焊属于硬钎焊~||~磨损件堆焊常用“短段热焊法”，预热到600～700℃，属于热焊的范畴~||~铸铁焊补的预热一般用气焊预热，因其热影响区域大~||~为防止焊补后产生裂纹，故焊后须进行缓冷或低温退火
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