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1.零件的______是选择维修工艺的最主要的依据。
单选题A. 材料的适用性~||~修补层厚度~||~尺寸和结构~||~修理质量
2.国际燃油标准ISO 8217:1996(E)将船用燃油分为()。Ⅰ、船用直溜燃油标准Ⅱ、船用渣油标准Ⅲ、船用燃料油标准Ⅳ、船用轻柴油标准
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
3.对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述,错误的是______。
单选题A. 通常采用一路供电并与应急电源相连~||~至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关~||~当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损~||~在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时,使舵从一舷的35°转至另一舷30°所需时间应不超过28秒
4.低温镀铁工艺中需要进行阳极刻蚀处理,目的是______。
单选题A. 除去表面油污油漆~||~除去表面氧化膜~||~在表面除去氧化膜生成钝化膜~||~除去表面上的油膜
5.实施状态维修方式的设备()
单选题A. 有确定的维修期~||~无确定的维修期~||~具有六种故障率曲线~||~对监控手段无要求
6.关于液控单向阀的以下说法中错误的是()。
单选题A. 内泄式液控单向阀是指漏到控制活塞后面的油泄至回油管~||~外泄式液控单向阀是指漏到控制活塞后面的油直接泄至油箱~||~卸荷式液控单向阀是指控制活塞先顶开先导阀~||~液控单向阀的控制油可以来自本身进油管
7.船舶在整个回转过程中,船舶的______所划出的轨迹的叫回转圈。
单选题A. 浮心~||~重心~||~稳心~||~型心
8.控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是______。
单选题A. 减速~||~降低负荷~||~控制起停车次数~||~降低平均指示压力
9.活塞顶部烧蚀不太严重时,可采用改变活塞安装位置的方法使其继续使用,但必须是在_______的条件下
单选题A. 活塞构造适合~||~顶部强度足够~||~活塞拆装方便~||~不具备修理
10.中尾机型船适用于______。
单选题A. 高速定期普通货轮~||~高速集装箱船~||~A和B都是~||~A和B都不是
11.当活塞顶部严重烧蚀使其厚度减至_______时,该活塞应报废换新
单选题A. 说明书规定值~||~说明书最大规定值~||~顶部设计厚度~||~顶部设计厚度一半
12.船用主柴油机选用燃油,主要考虑的指标是()①粘度、密度;②硫分、钒钠含量;③十六烷值。
单选题A. ①+②~||~①+③~||~②+③~||~①+②+③
13.加强块扣合法适用于壁厚尺寸()的零件修复.
单选题A. 小于8mm~||~8~45mm~||~大于45mm~||~任意尺寸
14.根据ISPS规则有关规定,船舶遇有______情况之一者,ISSC 证书将失效。Ⅰ、未在规定的期限内进行相关审核Ⅱ、证书未按规定进行签注Ⅲ、持有ISSC证书的船舶实质性地更换了对该船承担经营管理责任的公司Ⅳ、船舶改悬另一缔约国国旗
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ
15.Sulzer柴油机活塞环磨损监控(SIPWA)装置是属于()
单选题A. 性能参数监控~||~油液监测~||~振动监测~||~红外监测
16.柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现______润滑。
单选题A. 边界~||~流体动压~||~流体静压~||~混合
17.热疲劳除与零件的循环温差有关外,还与零件______和______有关。
单选题A. 表面质量/热应力~||~表面缺口/材料~||~表面缺口/热应力~||~表面质量/材料
18.船机润滑油常规检验法是船上普遍采用的一种()检测方法.
单选题A. 定量指标~||~定性分析~||~定期~||~定期定量指标
19.对主操舵装置效用试验时,要求船舶的状态为______。
单选题A. 空载吃水,最高航速~||~空载吃水,中等航速~||~满载吃水,最高航速~||~满载吃水,慢速
20.设液压马达进油流量力Q(m³),排量为q(m³/r),容积效率为ηv,机械效率为ηm,其实际转速为()r/min。
单选题A. Qηvηm/q~||~60Qηvηm/q~||~60Qηv/q~||~60Qηv
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