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1.柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态主要取决于______。
单选题A. 机座~||~轴承座~||~主轴承下瓦~||~底座
2.柴油机零件磨损程度可根据磨粒的（）进行判断.
单选题A. 形貌~||~成分~||~尺寸~||~数量
3.航行试验时应做最低稳定转速试验，试验时间为15min，记录转速值。一般中速机最低稳定转速不高于额定转速的（）%。
单选题A. 20~||~30~||~40~||~50
4.一般远洋船舶组织结构分为（），每个部门内部都有明确的分工。
单选题A. 甲板部和轮机部~||~事务部和甲板部~||~事务部和轮机部~||~甲板部轮机部和事务部
5.在紧急救助时，机动艇不应少于______人，非机动艇不应少于______人。
单选题A. 10/12~||~8/10~||~5/7~||~3/5
6.船舶破舱进水，破洞面积较小或破洞中心距水面较近时，流量系数取______。
单选题A. 05~||~06~||~07~||~08
7.穴蚀是水力机械或机件与液体相对______时在机件表面产生的一种破坏。
单选题A. 转动~||~高速运动~||~静止~||~移动
8.当活塞产生时，应采用换新的方法处置
单选题A. 环槽根部裂纹~||~顶部裂纹~||~冷却面腐蚀~||~外圆面磨损
9.柴油机运转时，进气阀开、排气阀关，活塞从上止点往下运动，则该缸处于（）。
单选题A. 进气行程~||~排气行程~||~作功行程~||~压缩行程
10.逐步退焊法是（）每段由后向前焊。
单选题A. 长焊道分成短焊道~||~分段分层~||~长焊层分成一段段的短焊层~||~使零件受热均匀
11.高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以______为主。
单选题A. 蠕变裂纹~||~疲劳裂纹~||~腐蚀裂纹~||~蠕变裂纹或疲劳裂纹
12.下列属于船舶关键操作(临界操作)的是______。Ⅰ、海上加油和驳油 Ⅱ、关键性机器操作Ⅲ、气象恶劣条件下航行 Ⅳ、视线不良条件下操作
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
13.气阀导套与缸盖导套孔的配合为______配合。
单选题A. 过盈~||~过渡~||~间隙~||~螺纹
14.某压力下，饱和蒸汽的比焓与（）的比焓的差值为比汽化潜热。
单选题A. 未饱和水~||~饱和水~||~湿蒸汽~||~过热蒸汽
15.在加装燃油时如发现船周围有油，应立即______。
单选题A. 报告船长~||~停止装油~||~通知港监~||~A+B
16.四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用______修复。
单选题A. 堆焊~||~粘接~||~金属扣合~||~镶套
17.比容与（）互为倒数。
单选题A. 质量~||~压力~||~体积~||~密度
18.为了方便、顺利地拆卸机器，应做好（）、起重设备和物料的准备工作。
单选题A. 机器~||~拆卸方法~||~拆卸工具~||~安全措施
19.磨损规律中的磨合期对机械设备维修保养的要求应是______。
单选题A. 单位时间内进行有效的磨合~||~加强冷却~||~加强润滑，防止粘着磨损~||~实施视情维修
20.热喷涂工艺具有（）等特点。Ⅰ.适用的材料范围广;Ⅱ.零件受热温度低、热应力小;Ⅲ.结合强度高;Ⅳ.热喷涂材料广;Ⅴ.工艺简单、生产率高;Ⅵ.对工人要求不高、成本低。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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