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1.下列属于钳工加工修复法的是()
单选题A. 电焊~||~研磨油头~||~车削~||~钻孔
2.型宽(名词解释)
填空题3.引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和_______等
单选题A. 燃油雾化不良~||~超负荷~||~冷却不良~||~高温腐蚀
4.在船长相同的情况下,回转半径越大,表示船舶的______。
单选题A. 回转性能差~||~倒退性越好~||~航向稳定性越差~||~转首性越好
5.对活塞销的主要要求有________。I.强度高II.刚性好III.抗高温腐蚀IV.耐磨损V.表面光洁VI.抗低温腐蚀
单选题A. II+III+IV+VI~||~I+II+IV+V~||~III+IV+V+VI~||~II+III+V+VI
6.舵机液压系统主油路锁闭阀关不严一般会造成().
单选题A. 滞舵转舵慢~||~冲舵跑舵~||~转舵慢冲舵~||~跑舵滞舵
7.在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,安保断油不包括的条件是______。
单选题A. 主轴承滑油低压~||~推力轴承高温~||~凸轮轴滑油低压~||~气缸冷却水低压
8.表征船舶动力装置机动性的指标有哪些?
填空题9.根据ISPS规则有关规定,对船舶连续概要记录的任何已有记载不得______。Ⅰ、修改 Ⅱ、删除 Ⅲ、以任何方式擦除或涂盖 Ⅳ、进行复制
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ
10.由于轴系的实际变形难以检测,通过测量轴系的相邻轴两法兰的______来了解轴系轴心线的实际状态。
单选题A. 偏移值~||~偏心值~||~偏中值~||~曲折值
11.防止化学腐蚀的措施,可选用______。
单选题A. 加锌块~||~覆盖保护层~||~电化学保护或进行介质处理~||~进行介质处理
12.按舵的支承分类有______。
单选题A. 多支承舵~||~双支承~||~半悬挂舵和悬挂舵~||~A+B+C
13.在燃油粘度或温度自动控制系统中,可采用电加热器或蒸汽加热器,无论采用哪种加热方式,是由控制器EPC-50B按照事前设定的______控制规律调节加热器的加热量。
单选题A. 比例~||~比例积分~||~比例微分~||~比例积分微分
14.______悬挂物对稳性的影响相当于重物。
单选题A. 上移~||~下移~||~横移~||~纵移
15.采用火焰喷涂工艺可以修复产生严重磨损的()
单选题A. 曲轴~||~活塞销~||~艉轴衬套~||~油泵柱塞
16.测量曲轴轴径时,利用同一纵截面的测量值可计算出______。
单选题A. 圆度~||~圆度误差~||~圆柱度~||~圆柱度误差
17.任何新造或修理后的发动机在起动运转前都必须先()
单选题A. 清洁~||~作好准备~||~清洗管系~||~试验
18.制冷装置热气融霜是利用()来融霜。
单选题A. 低压水蒸气~||~热空气~||~制冷压缩机吸口过热蒸气~||~制冷压缩机排气
19.活塞顶部烧蚀的主要原因是
单选题A. 高温~||~高温钒腐蚀~||~接触火焰~||~高温和高温腐蚀
20.故障诊断过程主要包括()。Ⅰ.信息显示;Ⅱ.信息采集;Ⅲ.信息分析和处理;Ⅳ.状态识别和判断;Ⅴ.维修决策。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
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