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1.船舶在最大吃水和最高船速下,主操舵装置应能使舵自一舷的35°转至另一舷的30°,在______内完成。
单选题A. 20秒~||~25秒~||~28秒~||~30秒
2.活塞销是筒状活塞与连杆的连接件,它的作用是
单选题A. 传递力~||~与连杆小端轴承配合~||~承受力~||~承受摩擦
3.船上的国际船舶保安证书应由______负责保管,并负责保持其有效性。
单选题A. CSO~||~RSO~||~SSO~||~船长
4.选用的修复工艺不应对零件的_____和_____有影响。
单选题A. 配合间隙/材料~||~性能/材料~||~形状/尺寸~||~配合间隙/尺寸
5.液压起货机开式起升系统,采用远控平衡阀与直控平衡阀限速的主要区别是:()。
单选题A. 远控阀的控制油压力低,压力随流量变化敏感,限速效果好~||~远控阀的控制油压高,限速效果好~||~直动阀控制油路短,限速效果好~||~直动阀控制油压高,限速效果好
6.采用_______可实现防止相序接错保护或断一相保护。
单选题A. 电压继电器~||~相序测定器~||~逆序继电器~||~逆功率继电器
7.在蒸汽动力装置的船舶上,蒸汽锅炉产生的蒸汽主要用于()。
单选题A. 推动主汽轮机运转~||~加热油水~||~提供生活用汽
8.衡量船轴磨损的指标是______和______。
单选题A. 磨损量/磨损率~||~圆度/磨损量~||~圆度/圆柱度~||~圆柱度/磨损率
9.气阀导套与缸盖导套孔的配合为______配合。
单选题A. 过盈~||~过渡~||~间隙~||~螺纹
10.曲轴的应力集中主要集中在______。
单选题A. 主轴颈和曲柄销颈处~||~曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处~||~曲柄销颈和曲柄臂处~||~曲柄臂和主轴颈处
11.关于功和热量的本质区别,正确的是()。
单选题A. 热量是系统与外界发生能量传递时系统内能变化的度量,而功是由于外界重物的升降而产生的系统与外界的相互作用,它不是内能变化的度量~||~热量是系统的状态参数,功是系统状态变化所经历的途径的函数~||~功是规则运动的能量传递方式,压力差是作功的驱动力,热量是不规则热运动的能量传递方式,温度差是热量传递的驱动力~||~A和C
12.PMS授权()是船上负责PMS实施的主管人员。
单选题A. 船长~||~轮机长~||~机务主管~||~大管轮
13.船舶证书的有效期满,要求展期时,可申请______。
单选题A. 临时检验~||~特别检验~||~法定检验~||~年度检验
14.下列关于船舶安全管理体系有关培训的说法中,不正确的是______。
单选题A. 安全训练演习应按照SMS所列明的要求和程序进行~||~安全训练演习应包括应急情况,并以保证船员符合公司SMS标准~||~培训必须在新船员登轮前进行~||~培训可在船上在高级船员指导下进行
15.柴油机运转时,进气阀开、排气阀关,活塞从上止点往下运动,则该缸处于()。
单选题A. 进气行程~||~排气行程~||~作功行程~||~压缩行程
16.对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述,错误的是______。
单选题A. 通常采用一路供电并与应急电源相连~||~至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关~||~当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损~||~在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时,使舵从一舷的35°转至另一舷30°所需时间应不超过28秒
17.活塞杆填料函在长时间工作后主要产生______的内圆表面磨损等损伤。
单选题A. 密封环~||~密封环和刮油环~||~密封圈~||~刮油环
18.关于SSU8810主机安全保护系统,在下列选项中,故障减速保护项目是______。
单选题A. 曲柄箱油雾高温保护~||~凸轮轴滑油低压保护~||~主机滑油低压保护~||~增压器进口滑油压力低
19._______是改善船舶稳性的一个有效途径,既使得初稳性高度有所提高,同时也使得对应角度下的静稳性臂增大。
单选题A. 增加船宽~||~使船内重物垂直向下移动~||~减小受风面积~||~使船内重物水平横向移动
20.检查活塞顶部烧蚀的方法是
单选题A. 观察法~||~听响法~||~测量法~||~液压试验法
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