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1.根据ISM规则，对船上可能出现的紧急情况，公司应当建立标明______和______的程序。
单选题A. 阐述/反应~||~培训/演习~||~训练/反应~||~培训/反应
2.故障率λ(t)是反映机械设备或零部件在______，由完好状态转向故障状态的概率。
单选题A. 给定条件下~||~使用条件下~||~给定时间内~||~环境温度下
3.喷涂层（）低，但零件温度低，变形微小，可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件。
单选题A. 强度~||~硬度~||~结合强度~||~疲劳强度
4.在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。
单选题A. 三次起动失败~||~起动时间过长~||~慢转起动故障~||~起动空气压力过低
5.入级船舶依规范应定期进行尾轴润滑油检验，规定润滑油取样检验间隔期应不超过（）
单选题A. 3个月~||~4个月~||~5个月~||~6个月
6.测量曲轴轴径时，利用同一纵截面的测量值可计算出______。
单选题A. 圆度~||~圆度误差~||~圆柱度~||~圆柱度误差
7.制冷装置热气融霜是利用（）来融霜。
单选题A. 低压水蒸气~||~热空气~||~制冷压缩机吸口过热蒸气~||~制冷压缩机排气
8.按有利于航向稳定性来说______。
单选题A. 平衡舵最好，平板舵最差~||~平衡舵最差，平板舵最好~||~半平衡舵最好，平板舵最差~||~平衡舵最好，半平衡舵最差
9.______及货物满舱程度是影响实际进水量的重要因素，当其较大、货物满舱程度较小时，船舶实际进水量较大,从而引起船舶浮态及最终平衡时间相应改变。
单选题A. 浮性~||~稳性~||~渗透率~||~快速性
10.在海面溢油状态的自然变化过程中，下列有关溢油蒸发的说法中，不正确的是______。
单选题A. 蒸发速度主要取决于轻组成分比例~||~高沸点组分比例越大，蒸发越快~||~重质原油和燃料油只有很少量蒸发~||~煤油和汽油等成品油溢入海面后，能完全蒸发
11.轮机长做好的轮机员之间协调工作的主要原则有______。Ⅰ、轮机员之间既有明确的分工负责职责，又要分工不分家; Ⅱ、根据维修保养的轻重缓急协调轮机员工作;Ⅲ、根据轮机员的不同特点适当调整其分工职责;Ⅳ、技术熟练的轮机员多负责。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅲ+Ⅳ
12.通常下列（）系统不是全船性报警系统。
单选题A. 火灾自动警报系统~||~烟火探测自动警报系统~||~手动火警按钮和驾驶台警报器等~||~用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统
13.交船试验的主要目的是检验船舶动力装置的______。
单选题A. 运转情况~||~装配质量~||~技术性能~||~存在问题
14.超声波探伤迅速、灵敏度高，探测厚度可达（）
单选题A. 5～3000mm~||~5～2000mm~||~5～300mm~||~5～200mm
15.柴油机零件磨损程度可根据磨粒的（）进行判断.
单选题A. 形貌~||~成分~||~尺寸~||~数量
16.保存备用活塞环时应（）
单选题A. 涂油后水平放置~||~涂油后放于备用活塞环槽内~||~涂油后悬挂在舱壁上~||~涂油后任意放置
17.船舶上救生艇发动机使用的燃油应是（），其闪点不低于（）。
单选题A. 轻柴油/43℃~||~重柴油/43℃~||~重油/60℃~||~轻柴油/60℃
18.锅炉燃烧器中二次风风量约占总风量的（）。
单选题A. 10%~30%~||~50%左右~||~160%~70%~||~70%～90%
19.穴蚀的特征是在机件表面上聚集着呈______状或______状的小孔群，孔穴表面清洁。
单选题A. 点/片~||~蜂窝/片~||~点/分散~||~蜂窝/分散
20.船舶回转圈较小，则说明它的______。
单选题A. 回转性能好~||~航向稳定性好~||~航向稳定性差~||~A+B
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