证券从业资格

1.配合件修复后，若其使用性能可以得到恢复，则其（）

单选题

A. 尺寸改变~||~形状恢复~||~配合间隙恢复~||~尺寸恢复

2.轮机长做好的轮机员之间协调工作的主要原则有______。Ⅰ、轮机员之间既有明确的分工负责职责，又要分工不分家; Ⅱ、根据维修保养的轻重缓急协调轮机员工作;Ⅲ、根据轮机员的不同特点适当调整其分工职责;Ⅳ、技术熟练的轮机员多负责。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅲ+Ⅳ

3.热喷涂工艺适用于各种（）材料的零件。

单选题

A. 金属~||~铁磁性~||~非金属~||~金属和非金属

4.引起活塞顶部局部过热的原因是_______和燃油雾化不良、火焰直接接触等

单选题

A. 超负荷~||~冷却不良~||~喷油定时不正~||~冷却侧积垢

5.工质经过一次卡诺循环后，其比容的变化量为（）。

单选题

A. 0~||~正~||~负~||~正或负

6.DGS8800e数字电子调速器，在操作面板上用钥匙把锁转到开的位置，然后按下燃油设定(FUELSETPOINT)按钮，则______。

单选题

A. 调速器的基本功能和转速反馈信号都将被恢复~||~调速器的基本功能和转速反馈信号都将被调整~||~调速器的基本功能和转速反馈信号都将被设定~||~调速器的基本功能和转速反馈信号都将被切除

7.钢质活塞顶面裂纹时，可采用_______修复

单选题

A. 焊接~||~金属扣合~||~粘接~||~局部更换

8.对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述，错误的是______。

单选题

A. 通常采用一路供电并与应急电源相连~||~至少有两个控制站(驾驶室和舵机房)，控制站之间装有转换开关~||~当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损~||~在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时，使舵从一舷的35°转至另一舷30°所需时间应不超过28秒

9.液压起货机有可能采用恒功率轴向柱塞泵是因为它（）而又要求限制功率。

单选题

A. 负载变化大~||~工作压力高~||~工作速度高~||~A+B+C

10.下列关于船舶安全管理体系审核的说法中，不正确的是______。

单选题

A. 审核员应对公司所管理船舶在国内外的滞留记录及纠正情况作为重点进行审核~||~单船年度内连续两次被滞留，年度审核不予签注~||~船舶已按安全管理体系有效运行至少4个月是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件~||~公司已取得适用于该船种的"符合证明"是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件

11.航行中发现舵机失灵，驾驶台应通知机舱立即启动辅助或应急操舵装置。若无效，轮机部人员应立即进入舵机房，______为现场指挥，组织抢修和排除故障，同时向______报告排除故障情况。

单选题

A. 轮机长/大副~||~轮机长/船长~||~大管轮/大副~||~大管轮/船长

12.与认可的稳性资料相比较，如果客船空船排水量的偏差超过______，或重心纵向位置的偏差超过______L，则该船应重做倾斜试验。

单选题

A. 5%/2%~||~2%/1%~||~3%/1%~||~1%/1%

13.减压阀不起减压作用的原因可能是（）。

单选题

A. 主阀在全开位卡死~||~泄油口不通~||~先导阀打不开~||~A或B或C

14.下列属于船舶关键操作(临界操作)的是______。Ⅰ、海上加油和驳油 Ⅱ、关键性机器操作Ⅲ、气象恶劣条件下航行 Ⅳ、视线不良条件下操作

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

15.有的闭式起货机液压系统采用中位旁通阀的目的是（）。

单选题

A. 实现卸荷起动~||~消除制动冲击~||~作为机械操纵机构泵中位不准的对策~||~实现液压制动

16.压缩机压缩过程实际上是（）过程。

单选题

A. 定温~||~绝热~||~多变~||~定压

17.对于10000总吨及以下船舶,操舵装置由于失电而失灵时，自动提供的替代动力源应至少能供连续工作______。

单选题

A. 10分钟~||~20分钟~||~30分钟~||~45分钟

18.船舶临时入级证书的期限不超过______。

单选题

A. 4个月~||~5个月~||~6个月~||~12个月

19.下列几种单桨船，舵叶面积系数最小的是______。

单选题

A. 拖轮~||~内河货船~||~沿海货船~||~远洋货船

20.轮机长应做好的主要协调工作有______。Ⅰ、轮机员之间的协调; Ⅱ、轮机员与机工之间的协调;Ⅲ、机工之间的协调; Ⅳ、轮机员与驾驶员之间的协调。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ