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1.电镀槽一般采用______材料制成。
单选题A. 金属或非金属~||~不溶金属或金属~||~不溶金属或非金属~||~金属
2.执行机构负载减小时普通型调速阀中()。
单选题A. 减压阀开大~||~与A相反~||~溢流阀开大~||~与C相反
3.船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件有______。Ⅰ、公司已取得适用于该船种有效的"符合证明"Ⅱ、船舶已配备有关的安全管理体系文件Ⅲ、船舶已按安全管理体系有效运行至少6个月Ⅳ、船舶已按安全管理体系有效运行至少3个月
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
4.流体的动力粘度与密度之比,称为()粘度。
单选题A. 雷氏~||~恩氏~||~赛氏~||~运动
5.活塞顶面的起吊孔边缘和第一道环槽根部的裂纹是由于_______产生的
单选题A. 热应力~||~机械应力~||~应力集中~||~过热
6.船机润滑油常规检验法是船上普遍采用的一种()检测方法.
单选题A. 定量指标~||~定性分析~||~定期~||~定期定量指标
7.下列几种单桨船,舵叶面积系数最小的是______。
单选题A. 拖轮~||~内河货船~||~沿海货船~||~远洋货船
8.活塞销表面裂纹应采用_______检查
单选题A. 观察法~||~射线探伤~||~磁粉探伤~||~超声波探伤
9.备车时应校对驾驶室的机舱车钟,下列说法不正确的是()。
单选题A. 先用电话与机舱联系~||~摇动驾驶室车钟至各个速度的位置,看机舱回令是否指在所要求的速度位置上~||~车钟校对完毕后置于“停车”位置~||~转车,冲车,试车完毕后置于“停车”位置,表示车已备妥
10.何谓柴油机工作循环?以四冲程柴油机为例,试述柴油机的工作原理。
填空题11.热力膨胀阀根据蒸发器出口过热度,成比例地改变开度和供液量,使之:().
单选题A. 与蒸发器的热负荷相适应~||~与蒸发器的蒸发温度相适应~||~与蒸发器内蒸发压力相适应~||~与库温相适应
12.船用机械所用各种润滑油,在性能上均有一个共同的要求是()
单选题A. 粘度低~||~抗氧化安定性能好~||~凝点低~||~不含水分
13.______工艺的镀层厚度可以精确控制,且镀后不需进行机械加工。
单选题A. 电镀~||~电刷镀~||~喷涂~||~喷焊
14.喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件,是因其()
单选题A. 结合强度低~||~具有多孔状的涂层~||~涂层厚度小~||~温度高热影响大
15.当系统从热源吸收一定数量的热量时,工质绝对温度(),则系统熵的变化(),热量转变为功的程度()。
单选题A. 越高/越小/越大~||~越高/越大/越大~||~越低/越小/越小~||~越低/越小/越大
16.船舶柴油机的拉缸,实质上是发生严重的______磨损。
单选题A. 磨粒~||~粘着~||~腐蚀~||~疲劳
17.关于功和热量的本质区别,正确的是()。
单选题A. 热量是系统与外界发生能量传递时系统内能变化的度量,而功是由于外界重物的升降而产生的系统与外界的相互作用,它不是内能变化的度量~||~热量是系统的状态参数,功是系统状态变化所经历的途径的函数~||~功是规则运动的能量传递方式,压力差是作功的驱动力,热量是不规则热运动的能量传递方式,温度差是热量传递的驱动力~||~A和C
18.装配工作应保证运动件的______,以使之运转平稳。
单选题A. 动力平衡~||~可靠连接~||~配合间隙~||~位置精度
19.舵杆纵向裂纹应采用______修理。
单选题A. 修刮~||~焊补~||~粘接~||~更换
20.船舶制冷系统在正常运行过程中,下列哪个部位应处于旁通状态()。
单选题A. 油气分离器~||~蒸发压力调节阀~||~干燥器~||~回热器
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