证券从业资格

1.减压阀不起减压作用的原因可能是（）。

单选题

A. 主阀在全开位卡死~||~泄油口不通~||~先导阀打不开~||~A或B或C

2.装配工作可以采用调节或移动某一个特殊的零件来调整______。

单选题

A. 零件的配合~||~装配尺寸~||~装配间隙~||~机器尺寸

3.检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用______探伤和______探伤。

单选题

A. 超声波/着色~||~着色/磁粉~||~磁粉/超声波~||~着色/射线

4.使用液压拉伸器时（）①不得超过规定压力的10%;②不可超负荷或敲打碰撞;③不可超过“最大拉伸量”。

单选题

A. ①+②~||~①+③~||~②+③~||~①+②+③

5.船舶污染事故处罚程序规定，处罚______以下罚款的，海事机关可直接向肇事船方发出处罚决定书。

单选题

A. 1万元(含1万元)~||~1万元(不含1万元)~||~2万元(含1万元)~||~2万元(不含1万元)

6.船用软管在使用时，应注意（）①耐温极限;②曲折性能;③抗拉性能。

单选题

A. ①+②~||~①+③~||~②+③~||~①+②+③

7.无机胶粘剂用于零件的______和函接时粘接强度高。

单选题

A. 套接~||~搭接~||~斜接~||~平接

8.检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差，应采取______修理措施。

单选题

A. 调整对应中间轴承的高低或左右位置~||~偏镗尾轴管~||~移动主机重新定位~||~同时调整尾轴和主机的位置

9.目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是（）

单选题

A. 常规理化性能性能检测~||~发射光谱分析~||~铁谱分析~||~吸收光谱分析

10.曲轴的应力集中主要集中在______。

单选题

A. 主轴颈和曲柄销颈处~||~曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处~||~曲柄销颈和曲柄臂处~||~曲柄臂和主轴颈处

11.船舶保持直线航行的性能称为______。

单选题

A. 操纵性~||~回转性~||~航向稳定性~||~转首性

12.金属扣合工艺是利用______材料制成连接件，通过其塑性变形把零件上的裂纹或断裂处连接起来的一种修理方法。

单选题

A. 高塑性合金~||~高强度合金~||~有色金属及其合金~||~高韧性合金

13.气开式气动薄膜调节阀的输入输出的关系是______。①输入增加时输出减小②输入减小时输出减小③输入增加时输出增加④输入减小时输出增加

单选题

A. ②③~||~①③~||~①④~||~①②

14.船舶发生污染事故后，在向港监提交的报告中不应包括______。

单选题

A. 污染发生的时间地点~||~对事故责任者的处理意见~||~消除污染措施~||~污染海域的气象水文情况

15.热喷涂后零件表面需要进行（）

单选题

A. 机加工~||~热处理~||~钳工修锉~||~清洁

16.离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应______进行复位。

单选题

A. 按火警探测器上的复位按钮~||~按火警探测器附近的火警复位按钮~||~在驾驶室火警控制板上的复位按钮~||~在集控室的控制台上按故障复位按钮

17.下列关于船舶安全管理体系审核的说法中，正确的是______。

单选题

A. 申请DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责~||~如公司作为管理公司，ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责~||~公司取得"符合证明"后，证明该公司所建立的SMS完全符合ISM规则的要求~||~安全管理体系审核不同于船舶检验，但可代替船舶检验的部分内容

18.摆缸式转舵机构的特点中不对的是（）。

单选题

A. 进排油量不等，油路中需采取容积补偿措施~||~扭矩特性好~||~主油管工用高压软管~||~常用活塞式双作用油缸，内表面加工及密封要求高

19.属于船舶不停航的局部故障指主机（）。

单选题

A. 拉缸~||~某缸喷油泵柱塞咬死~||~曲轴折断~||~增压器损坏不能工作

20.FCM燃油组合控制单元中，采用EVT-20C粘度传感器，除黏度检测外，还有使用______作为______来补偿黏度测量的误差。

单选题

A. PT100，温度检测~||~热敏电阻，温度检测~||~压电元件，零点校正~||~电容元件，量程校正