1.活塞销外圆工作表面产生裂纹和______时应报废换新。

2.PT100温度传感器的电阻值______。

3.SMS中船舶应急计划包括______。Ⅰ、船上的职责分工 Ⅱ、船上使用的通信方法Ⅲ、为重新控制局势应采取的行动 Ⅳ、向第三方请求援助的程序

4.塑性变形修复法是利用金属材料的（）性能，使零件在外力作用下改变或恢复零件原有几何形状和尺寸而不被破坏的修复方法.

5.柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是_____。

6.在蒸汽动力装置的船舶上，蒸汽锅炉产生的蒸汽主要用于（）。

7.内燃机循环的平均压力与汽缸的直径、冲程（）。

8.通常轮机员防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外，还应______。

9.主操舵装置应能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵在（）内从一舷（）转至另一舷（）.

10.对于气缸盖底面裂纹采用______方法进行修理效果较好。

11.1990年中华人民共和国港务监督局颁布了《关于船舶污染事故处罚程序的规定》，下列法规不属于其立法依据的是______。

12.主机增压器损坏无法在短时间内修复时，应当选择的应急处理工具或装置是______。

13.胶粘剂的缺点是______，一般在______时使用。

14.柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖______，热应力增加而产生疲劳裂纹。

15.货船常采用哪种舵______。

16.金属扣合工艺是利用______材料制成连接件，通过其塑性变形把零件上的裂纹或断裂处连接起来的一种修理方法。

17.轮机长在组织机舱工作时也应注意机舱人员的培训工作，应通过培训工作使机舱人员达到各类人员______所要求的水平。

18.轮机长对轮机员进行业务考核的内容是______。Ⅰ、对优秀人员应向上级举荐; Ⅱ、对不能胜任工作者应及时提出掉换; Ⅲ、必要时采用经济手段，奖勤罚懒。

19.根据ISM规则规定，换证审核可在DOC 或SMC有效期届满______内进行。

20.轴瓦烧熔是一种严重的______失效形式。