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1.尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用______予以修复。
单选题A. 焊补~||~修磨~||~光车~||~磨削
2.喷熔(即喷焊)是利用()把合金粉末加热至熔化状态,用专用喷枪喷至经预处理的零件表面上,并用火焰使之重新熔化,将涂层熔焊在零件表面上的工艺。
单选题A. 电弧~||~氧-乙炔火焰~||~氢-氧火焰~||~等离子流
3.采用舵杆中心线在舵叶之内的舵的目的是______。
单选题A. 减小阻力~||~增加舵面积~||~减小舵机功率~||~提高舵效
4.()的工作原理是逆卡诺循环的应用。
单选题A. 蒸汽机~||~热机~||~锅炉~||~制冷装置
5.当液压拉伸器的用油变质时,应采用______清洗液压拉伸器的油腔。
单选题A. 碱性纯净油~||~纯净润滑油~||~纯净气缸油~||~纯净透平油
6.一旦船舶发生污染事故,应做的工作是______。Ⅰ、立即电告公司派人检查处理; Ⅱ、尽快报告所在港海事局;Ⅲ、立即喷洒消油剂; Ⅳ、消油剂处理后书面电告公司;Ⅴ、将事故经过记入油类记录簿; Ⅵ、将情况记入副机日志。
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
7.磨损规律中的磨合期对机械设备维修保养的要求应是______。
单选题A. 单位时间内进行有效的磨合~||~加强冷却~||~加强润滑,防止粘着磨损~||~实施视情维修
8.The objectives of the ISM Code are to ensure ①safety at sea②prevention of human injury or loss of life③avoidance of damage to the marine environment and to property
单选题A. ①~||~②~||~②③~||~①②③
9.射线探伤是利用射线穿透物体和穿透后的()不同,使胶片感光来探测物体内部缺陷.
单选题A. 能量减弱的程度~||~衰减程度~||~吸收能量的程度~||~具有的能量
10.柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现______润滑。
单选题A. 边界~||~流体动压~||~流体静压~||~混合
11.磨合期使摩擦表面的______从初始状态过渡到正常使用状态,这个过程称为磨合或跑合。
单选题A. 形貌~||~形状~||~性质~||~形貌和性质
12.在自动电站中,船舶柴油机起、停程序一般采用______。
单选题A. 按时间原则控制,即模仿人的实际操作过程,按时间拟定控制程序~||~按速度原则控制,即直接按速度拟定控制程序~||~按滑油压力控制,即根据不同转速时滑油压力的变化拟定控制程序~||~综合方式控制,即在整个控制系统中,把按时间原则速度原则和滑油压力控制原则都考虑进去
13.用复杂作图法画出曲轴轴线状态图后,用______作为基准线来判断主轴承的高低。
单选题A. 任意一直线~||~利用曲轴轴线状态图上首尾主轴承与气缸中心线的交点连线~||~垂直气缸中心线的水平线~||~图上曲轴轴线最低点或最高点的切线
14.机械、设备和系统的可靠性是一个综合性能,反映()了等的质量。I.论证,II.设计,III.材料,IV.制造,V.工艺,VI.安装
单选题A. I+II+III+IV~||~II+III+IV+VI~||~II+III+IV+V+VI~||~I+II+III+IV+V+VI
15.下列哪项不是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序______。
单选题A. 值班轮机员接到驾驶台的通知后,立即报告轮机长并按驾驶室的指令操纵主机~||~轮机长大管轮立即进入舵机室现场指挥~||~迅速起动手动应急操舵装置,按照轮机长的指令操舵~||~克服舵机室噪声大等不利条件,听清舵令回复舵令,确保操舵的准确性
16.dq=pdυ。的适用范围是()。
单选题A. 理想工质可逆过程~||~任意工质可逆过程~||~理想工质任意过程~||~任意工质任意过程
17.逆流式热气融霜热气管是通到融霜蒸发器的:()。
单选题A. 膨胀阀前~||~膨胀阀后~||~回气阀前~||~回气阀后
18.金属扣合工艺的扣合键除选用镍铬不锈钢外还可选用______。
单选题A. 高碳钢~||~中碳钢~||~低碳钢~||~耐热钢
19.衡量船轴磨损的指标是______和______。
单选题A. 磨损量/磨损率~||~圆度/磨损量~||~圆度/圆柱度~||~圆柱度/磨损率
20.白合金尾轴承______时,不应采用重浇白合金方法修理。
单选题A. 过度磨损~||~严重烧熔~||~严重裂纹~||~产生龟裂
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