A. 同样转速下船速越高，滑失越大~||~同样转速下船速越高，滑失越小~||~同样船速下转速越高，滑失越小~||~船舶阻力越大，滑失越大

A. 除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶对水移动时~||~从事潜水作业的小船~||~除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶不对水移动时~||~B和C均可能

A. 2～3，055～15~||~2～3，075～15~||~3～5，075～15~||~3～5，055～15

A. 正在用拖网捕鱼~||~正在用曳绳钓捕鱼~||~正在用延绳钓捕鱼~||~正在用绳钓捕鱼

A. 15米~||~25米~||~30米~||~35米

A. 3/10以上~||~4/10以上~||~5/10以上~||~6/10以上

A. 航向稳定性越好，旋回性越好~||~航向稳定性越好，旋回性越差~||~航向稳定性越差，旋回性越好~||~航向稳定性越差，旋回性越差

A. ①②~||~①③④~||~②③~||~①②③④

A. 推力增大，阻力减小~||~推力减小，阻力减小~||~推力减小，阻力增大~||~推力增大，阻力增大

A. 船舶横摇周期为6秒时，横摇较慢~||~船舶横摇周期为10秒时，横摇较快~||~船舶横摇周期为8秒时，横摇最剧烈~||~ABC都正确

A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里

A. 报告船长~||~立刻松链~||~通知机舱备车~||~加抛另一锚

A. 横向附加质量约为船舶质量的007倍;纵向附加质量约为船舶质量的075倍~||~横向附加质量约为船舶质量的075倍;纵向附加质量约为船舶质量的007倍~||~横向附加质量约为船舶质量的107倍;纵向附加质量约为船舶质量的175倍~||~横向附加质量约为船舶质量的175倍;纵向附加质量约为船舶质量的107倍

A. 使船首右转~||~使船首左转~||~前进中使船首左转，后退中使船首右转~||~前进中使船首右转，后退中使船首左转

A. 正在用拖网捕鱼的船舶~||~正在用曳绳钓捕鱼的船舶~||~正在用延绳钓捕鱼的船舶~||~正在用绳钓捕鱼的船舶

A. 判定船舶航向稳定性的优劣~||~求取船舶操纵性指数KT值~||~判断船舶的旋回性性能~||~判断船舶的变速运动性能

A. 20米7节~||~12米10节~||~7米7节~||~7米10节

A. 如果国家主管机关制定了该分道通航制的特殊规定，则不适用~||~不适用于分道通航制区域，因为在该区域已制定有“分道通航制”规则~||~如果IMO采纳了该分道通航制，则适用~||~如果该分道通航制处于规则适用水域，则适用

A. 锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻~||~锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻~||~锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻~||~锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻

A. 中小船舶~||~大型船舶~||~超大型船舶~||~任何船型