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船舶操纵与避857道题

1.船舶系泊时,前倒缆或首倒缆的作用是______。

单选题

A. 防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶后移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶前移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动

2.从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是________。

单选题

A. 本船大幅度减速~||~大幅度增速~||~左转30度左右~||~右转30度左右

3.大风浪中整个掉头的过程中要避免()。

单选题

A. 开快车~||~用满舵~||~操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向~||~用5。以下舵角

4.船舶水动力作用中心的位置主要取决于:

单选题

A. 船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角~||~船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角~||~船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角~||~船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角

5.对于给定的船舶,主机转数不变时,船速越低,则______。

单选题

A. 滑失越大推力越小主机负荷越小~||~滑失越小推力越大主机负荷越小~||~滑失越大推力越大主机负荷越大~||~滑失越小推力越小主机负荷越小

6.船舶旋回过程中,转心位置约______。

单选题

A. 位于首柱后1/3~1/2船长处~||~位于首柱后1/5~1/3船长处~||~位于首柱后1/7~1/4船长处~||~位于首柱后1/8~1/5船长处

7.船长为多少米的船舶其舷灯可合并成一盏,显示在船舶首尾中心线上方____。

单选题

A. 小于20米~||~小于等于12米~||~小于12米~||~小于等于20米

8.内河船舶的机械极限舵角一般为()。

单选题

A. 30°~||~35°~||~45°~||~90°

9.船舶的推进系数的通常值为______。

单选题

A. 095~098~||~080~095~||~060~075~||~050~070

10.雾中两船接近到互见时,应:

单选题

A. 继续遵守能见度不良时的行动规则~||~一般应执行互见时的行动规则~||~是否执行互见时的行动规则取决于当时的能见度~||~是否执行互见时的行动规则取决于两船相互看见时的距离

11.单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:

单选题

A. 增大~||~缩短~||~不变~||~明显增大

12.下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪些是正确的______。

单选题

A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ

13.号灯的显示时间包括()。Ⅰ.能见度不良的白天;Ⅱ.从日没到日出;Ⅲ.其他认为有必要的情况。

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅰ,Ⅱ~||~Ⅰ,Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅲ

14.抛一字锚时,锚链易发生绞缠,为了便于清解,抛锚时应注意将连结卸扣:()

单选题

A. 松至水中~||~松接近水面~||~留在锚链舱内~||~留在甲板上

15.关于流对冲程的影响,下列说法正确的是:

单选题

A. 船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的~||~船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小~||~船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大~||~即使其他条件相同,船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较

16.下列说法中,哪个正确?

单选题

A. 船长大于等于50米的从事拖网作业的渔船不对水移动时不应关闭后桅灯~||~锚泊中从事非拖网作业渔船,除悬挂从事从事捕鱼的船舶的号型外,还须加一锚球~||~船长小于20米的从事从事捕鱼的船舶应用一个篮子代替两个尖顶对接的圆锥体号型~||~从事捕鱼的船舶在航不对水移动时应显示舷灯与尾灯

17.在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定存在碰撞危险,如采取转向措施,下列做法正确的:

单选题

A. 对正横前的所有船舶尽可能向右转向~||~除对被追越船外,对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向~||~对追越船,背着他船转向~||~对追越船避免背着他船转向

18.直航船操一定舵角后,其定常旋回阶段的:()

单选题

A. 转向角速度最大,角加速度最大~||~转向角速度最小,角加速度为零~||~转向角速度最小,角加速度最大~||~转向角速度最大,角加速度为零

19.船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括:()

单选题

A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ~Ⅳ

20.处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:

单选题

A. 应以右舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离~||~应以右舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离~||~应以左舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离~||~应以左舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离

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