首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确？
单选题A. 正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向
2.右旋单桨船在前进时，伴流对船舶操纵影响是：
单选题A. 船首向左偏移~||~降低舵效~||~没有影响~||~船尾向右偏移
3.有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定？（）
单选题A. Ⅰ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅡⅢ
4.进坞修理前若要等待坞期，临时并靠它船，并靠时不得有：（）
单选题A. 尾倾~||~右倾~||~左倾~||~相向横倾
5.快速船在航时，应当给下列哪些船舶让路？（）。①掉头的船舶;②从事捕鱼的船舶;③靠泊或离泊的船舶;④顺航道行驶的船舶。
单选题A. ①②④~||~①~||~②③~||~①②③④
6.有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是：
单选题A. 船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速~||~船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速~||~瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速~||~Dr/L越小，则旋回中降速越多
7.伴流效应横向力，随着船速的增加而：
单选题A. 由大到小~||~逐渐增大~||~逐渐减弱~||~以上都不对
8.船舶在旋回运动中的渐变阶段，回转角速度______。
单选题A. 最大~||~最小~||~逐渐增大~||~逐渐减小
9.船舶阻力由哪些部分组成______。
单选题A. 基本阻力和附加阻力~||~摩擦阻力和粘性阻力~||~基本阻力和空气阻力~||~摩擦阻力和兴波阻力
10.在均匀性的水流中，某船所用的螺旋桨转速和舵角均相同的情况下，则舵压力的大小一般是：
单选题A. 逆流大于顺流~||~顺流大于逆流~||~顺逆流几乎相等~||~顺逆流无法比较
11.船舶离泊前进行单绑，顶流情况下，一般留下哪些缆绳？
单选题A. 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆~||~船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆~||~船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆~||~船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆
12.匀速直线航行的船舶其______。
单选题A. 推力最大~||~推力等于阻力~||~推力大于阻力~||~推力小于阻力
13.推力和阻力均为船速的函数，它们之间的关系是______。
单选题A. 推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而增大~||~推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而增大~||~推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而减小~||~推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而减小
14.可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时：
单选题A. 要具有同样的操纵性能，多采取左旋式~||~要具有同样的操纵性能，采取右旋式~||~在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以~||~正倒车时横向力方向不同，多采取左旋式
15.伴流横向力主要是由于______。
单选题A. 船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的~||~船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的~||~船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的~||~船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
16.你是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到一艘从右舷穿越水道的机动船，两船已经构成构成碰撞危险，此时两船的责任为：
单选题A. 你船应保向保速~||~无论是否处于互见中，他船均应避免妨碍你船的航行~||~他船应给你船让路~||~只要在互见中，他船应避免妨碍你船的航行
17.12米≤L＜20m船舶的桅灯最小能见距离为＿＿＿＿。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里
18.可变螺旋桨是通过以下哪种方法改变推力的大小______。
单选题A. 改变主机转数~||~改变桨叶的螺距角~||~改变桨叶数目~||~改变桨叶的长度
19.船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括______。
单选题A. 尾缆和尾倒缆~||~尾缆和首倒缆~||~头缆和尾倒缆~||~头缆和首倒缆
20.顺流驶离法一般是在风向与流向相逆，且风力______流力，或靠泊时遇回流才采用。
单选题A. 大于~||~小于~||~等于~||~时而大于，时而小于
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
