首页>题库>船舶操纵与避碰
1.离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了解（）。
单选题A. 锚的情况~||~系缆情况~||~泊位情况~||~锚系缆泊位情况
2.船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应：
单选题A. 立即回至正舵~||~立即操相反的大舵角~||~逐步降速，逐步减小所用舵角~||~以上措施均正确
3.当太阳高度较高且为晴空时，如背向太阳用望远镜识别视野内水色的变化，（）。
单选题A. 最好的条件是左右各约45°视野，并随太阳高度的降低而减少~||~最好的条件是左右各约45°视野，并随太阳高度的降低而增加~||~最好的条件是左右各约60°视野，并随太阳高度的降低而增加~||~最好的条件是左右各约60°视野，并随太阳高度的降低而减少
4.马六甲海峡、新加坡海峡对过境的吃水大于15m的深吃水船舶规定的最小富余水深为：
单选题A. 15米~||~25米~||~30米~||~35米
5.主机的手动起动与换向的快慢______。
单选题A. 与机器的类型性能有关，与操作人员的技术有关~||~与机器的类型性能无关，与操作人员的技术有关~||~与机器的类型性能有关，与操作人员的技术无关~||~与机器的类型性能无关，与操作人员的技术无关
6.号灯和号型可用来表示＿＿＿＿。
单选题A. 船舶的大小~||~船舶的种类~||~船舶的动态~||~以上均正确
7.满载万吨轮2kn余速拖双锚，淌航距离约为：（）
单选题A. 10倍船长~||~05倍船长~||~15倍船长~||~25倍船长
8.根据有关规定，航道宽度的构成要素主要有：（）
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅡⅢ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ
9.船舶进行航行时舵效实验的目的在于：
单选题A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性~||~求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性~||~求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性~||~求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性
10.右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下______。
单选题A. 伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转~||~伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转~||~伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转~||~伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转
11.船速提高时，旋回初径将______。
单选题A. 稍微变小~||~稍微变大~||~明显变小~||~明显变大
12.操纵能力受到限制的船舶包括________。
单选题A. 从事拖带作业船~||~在航中从事补给的船舶~||~限于吃水的船舶~||~失火中的船舶
13.根据经验，船舶在20m水深左右的急流水域单锚泊时，出链长度(节)应______。
单选题A. 较缓流多1kn~||~较缓流多15kn~||~较缓流多2kn~||~较缓流多25kn
14.船舶在航行中操左满舵进行旋回时，其横倾的情况是______。
单选题A. 先左倾后右倾~||~先右倾后左倾~||~始终左倾~||~始终右倾
15.下列情况下，哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大______。
单选题A. 船速为零，螺旋桨进车时~||~船速为零，螺旋桨倒车时~||~船速为较大的正值，螺旋桨倒车时~||~船速为较小的负值，螺旋桨进车时
16.在外界条件相同的情况下，同一船舶满载和轻载在旋回运动中比较，______。
单选题A. 满载时进距大，反移量小~||~满载时进距小，反移量大~||~轻载时进距和反移量都大~||~轻载时进距和反移量都小
17.外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。
单选题A. 螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头~||~舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头~||~船体产生的横向力有助于船舶的掉头~||~旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
18.单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期随外力增大而：
单选题A. 增大~||~缩短~||~不变~||~明显增大
19.某轮吃水10米，航行于日本濑户内海，其保留的富裕水深应为：
单选题A. 08米~||~10米~||~15米~||~20米
20.单锚泊时，系留力包括锚的抓力和链的抓力，其中链的抓力与卧底链长和单位长度链重有关，______。
单选题A. 卧底链长越长，链的抓力越大;锚链越重，链的抓力越大~||~卧底链长越长，链的抓力越小;锚链越重，链的抓力越大~||~卧底链长越长，链的抓力越大;锚链越重，链的抓力越小~||~卧底链长越长，链的抓力越小;锚链越重，链的抓力越小
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