首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶在有流水域旋回掉头,其旋回中的流致漂移距离的估算公式为()。
单选题A. 顶流时,流速×掉头时间,顺流时,流速×掉头时间×80%~||~顺流时,流速×掉头时间×60%~||~流速×掉头时间×80%~||~顶流时,流速×掉头时间×50%,顺流时,流速×掉头时间×60%
2.请问直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的船体:()
单选题A. 向操舵一侧横移,向操舵一侧横倾~||~向操舵相反一侧横移,向操舵相反一侧横倾~||~向操舵一侧横移,向操舵相反一侧横倾~||~向操舵相反一侧横移,向操舵一侧横倾
3.有关船舶舵效,哪一种说法是正确的?
单选题A. 船舶尾倾比首倾时舵效好,顶流时比顺流时舵效好~||~船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差~||~船舶尾倾比首倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差~||~船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好
4.有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定?()
单选题A. Ⅰ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅡⅢ
5.关于船舶的附加质量的大小,下述正确的是:()
单选题A. 横向附加质量约为船舶质量的007倍;纵向附加质量约为船舶质量的075倍~||~横向附加质量约为船舶质量的075倍;纵向附加质量约为船舶质量的007倍~||~横向附加质量约为船舶质量的107倍;纵向附加质量约为船舶质量的175倍~||~横向附加质量约为船舶质量的175倍;纵向附加质量约为船舶质量的107倍
6.低速直航前进中的船舶,当存在横倾时,______。
单选题A. 在首波峰压力转矩的作用下,船首向低舷一侧偏转~||~在阻力和推力转矩的作用下,船首向低舷一侧偏转~||~在首波峰压力转矩的作用下,船首向高舷一侧偏转~||~在阻力和推力转矩的作用下,船首向高舷一侧偏转
7.下列各船中,____是操纵能力受到限制的船舶。
单选题A. 扫雷船~||~从事拖带作业的船舶~||~疏浚船~||~以上均不一定是操纵能力受到限制的船舶
8.20米≤L<50米船舶的拖带灯最小能见距离为____。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里
9.超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。
单选题A. 单锚泊法另加上荡锚,进抛法~||~单锚另加上荡锚,退抛法~||~八字锚泊法,进抛法~||~八字锚泊法,退抛法
10.船在狭水道转向前,如果不在本船的______前转舵,就无法顺利进入新航向。
单选题A. 反移量~||~最大进距~||~新航向距离~||~旋回横距
11.船舶系泊时,尾缆的作用是______。
单选题A. 防止船舶后移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船首向外舷移动
12.滑失比是螺旋桨______与______之比。
单选题A. 滑失速度,理论上前进的速度~||~滑失速度,船对地的速度~||~滑失速度,船对水的速度~||~滑失速度,螺旋桨进速
13.你船航行在分道通航制区域中,收到"YG"信号,可能的情况是:
单选题A. 他船要求你船不妨碍其安全航行~||~他船要求你船让路~||~你船的号灯熄灭~||~你船驶入了相反向的通航分道
14.港内吊拖的拖缆长度:()
单选题A. 不应少于25m~||~不应少于35m~||~不应少于45m~||~不应少于55m
15.《国际海上避碰规则》适用的水域是指:()
单选题A. 海洋~||~与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域~||~公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域~||~连接于公海,并可供海船航行的一切水域
16.螺旋桨的“沉深比”是指______。
单选题A. 螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比~||~螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比~||~螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比~||~螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
17.航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是()。
单选题A. 由于转头力矩的作用,使首转向航道中央~||~由于转头力矩的作用,使首撞向岸边~||~由于岸吸的影响,使首转向岸边~||~由于岸推的影响,使尾转向航道中央
18.在排液压力高、排量低、能自吸的场合下泵水,通常采用:()
单选题A. 往复泵~||~离心泵~||~齿轮泵~||~螺杆泵
19.单锚泊时,锚链悬链长度______。
单选题A. 与锚重有关,与锚链单位长度重量有关~||~与锚重有关,与锚链单位长度重量无关~||~与锚重无关,与锚链单位长度重量有关~||~与锚重无关,与锚链单位长度重量无关
20.在流速和静水船速不变时,相同舵角下的舵力和舵效的情况如下:
单选题A. 顶流时,舵力比顺流时大,舵效好~||~顶流时,舵力比顺流时大,舵效差~||~顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好~||~顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差
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