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1.你船在浓雾中航行,而你船的雷达又突然发生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速度,在下列________情况下,应把船完全停住。
单选题A. 在近处初次听到他船的雾号时~||~听到有雾号显似在本船的正前方~||~看到一船从雾中隐隐出现,但对其航向还未清楚时~||~ABC三种情况下均应把船停住
2.船舶顶流过弯,水流有将船首压向哪侧的趋势:
单选题A. 凸岸~||~凹岸~||~浅水侧~||~航道中间
3.船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是:
单选题A. 改变航速~||~改变航向~||~调整吃水差~||~三者都无效
4.长度为30m以上的机动船或船队,在掉头前,白天应悬挂下列哪些信号?()。
单选题A. 上为回答旗下为圆球~||~上为圆球,下为回答旗~||~圆球~||~回答旗
5.单锚泊时,安全出链长度应______。
单选题A. 大于或等于悬链长度与卧底链长之差~||~小于或等于悬链长度与卧底链长之差~||~大于或等于悬链长度与卧底链长之和~||~小于或等于悬链长度与卧底链长之和
6.船舶旋回圈中的旋回直径是指______。
单选题A. 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径~||~自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径
7.可变螺旋桨是通过以下哪种方法改变推力的大小______。
单选题A. 改变主机转数~||~改变桨叶的螺距角~||~改变桨叶数目~||~改变桨叶的长度
8.船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避离______。
单选题A. 立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离~||~立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离~||~立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离~||~立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离
9.船舶重载时吃水增加, 则:
单选题A. 航向稳定性好,旋回性能变差~||~航向稳定性差,旋回性能变差~||~航向稳定性好,旋回性能变好~||~航向稳定性差,旋回性能变好
10.舵效与转舵时间和舵机性能有关,______。
单选题A. 转舵时间越短,舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差~||~转舵时间越短,舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好~||~转舵时间越长,舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差~||~转舵时间越长,舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好
11.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为(L为船长):()
单选题A. <35L~||~<45L~||~<55L~||~<65L
12.欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的外海水道富余水深为船舶吃水的:
单选题A. 10%~||~15%~||~20%~||~25%
13.船舶全速满舵旋回时,船尾处的反移量约为:
单选题A. 船宽的1/5~1/10~||~船长的1/5~1/10~||~船宽的一半~||~船宽的2倍
14.当出链长度与水深之比为2.5时,拖锚制动时,______。
单选题A. 锚的抓力约为水中锚重的12倍~||~锚的抓力约为水中锚重的14倍~||~锚的抓力约为水中锚重的16倍~||~锚的抓力约为水中锚重的18倍
15.关于抢滩的地点,下列正确的是:()
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅢⅣ
16.两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先使()避开,再向来船一侧操舵,以避开()。
单选题A. 船首/船首~||~船首/船尾~||~船尾/船首~||~船尾/船尾
17.IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容?
单选题A. 旋回性航向稳定性抑制偏转性追随性和停船性能~||~旋回性初始回转性抑制偏转性保向性和停船性能~||~旋回性初始回转性航向稳定性保向性和停船性能~||~旋回性航向稳定性抑制偏转性保向性和停船性能
18.从事捕鱼船,不应妨碍下列哪些按分道通航行驶的船舶?________。
单选题A. 操限船~||~机动船~||~帆船~||~任何船舶
19."空泡现象"发生在舵叶的______位置。
单选题A. 迎流面~||~背流面~||~前缘~||~叶梢
20.船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,旋回半径和转心的变化情况为______。
单选题A. 旋回半径减小,转心前移~||~旋回半径减小,转心后移~||~旋回半径增大,转心前移~||~旋回半径增大,转心后移
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