首页>题库>船舶操纵与避碰
1.右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下______。
单选题A. 伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转~||~伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转~||~伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转~||~伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转
2.船舶旋回中的漂角β：
单选题A. 在首尾线的各点处具有相同的值~||~在重心G处的值最大~||~在转心P处的值最大~||~以重心G处首尾面迎流角衡量，约为3°～15°
3.当风速为20m/s，水深h=30m时，根据经验，单锚泊出链长度约为______。
单选题A. 180m~||~150m~||~120m~||~100m
4.白天能见度不良时，船舶应：
单选题A. 只显示规定的号型~||~显示规定的号灯或号型~||~显示规定的号型，也可显示规定的号灯~||~显示规定的号灯和号型
5.船舶系泊时，能防止船尾向外舷移动的缆包括______。
单选题A. 首缆首倒缆和首横缆~||~尾缆首倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和尾横缆
6.装有倒车舵的顶推船队，如欲使船队向左原地回转掉头，应使左舷桨______，右舷桨______，将主舵操纵手柄推向左舷，倒车舵操纵手柄推向右舷。
单选题A. 正转/正转~||~正转/反转~||~反转/反转~||~反转/正转
7.在狭水道追越时，为减轻船间效应的影响，下列说法正确的是：
单选题A. 追越船应提高船速以缩短追越时间~||~保持足够的横距~||~被追越船应停车，以缩短追越时间~||~双方都应是提高船速，以保证舵效
8.北半球危险半园内避台操纵法：（）
单选题A. ⅠⅡ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅢ~||~Ⅰ～Ⅲ
9.霍尔锚的牢固抓底时的抓力一般取为______。
单选题A. 锚重的2～3倍~||~锚重的3～4倍~||~锚重的3～5倍~||~锚重的6～7倍
10.下列各船中，＿＿＿＿是操纵能力受到限制的船舶。
单选题A. 扫雷船~||~从事拖带作业的船舶~||~疏浚船~||~以上均不一定是操纵能力受到限制的船舶
11.有关船舶舵效，哪一种说法是正确的？
单选题A. 船舶尾倾比首倾时舵效好，顶流时比顺流时舵效好~||~船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差~||~船舶尾倾比首倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差~||~船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
12.下列有关富余水深的计算哪项是正确的？（）
单选题A. 富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水~||~富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水~||~富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水~||~富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水
13.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的（）.
单选题A. 一切海船~||~除军舰外的一切船舶~||~12米以上的一切船舶~||~一切船舶
14.螺旋桨的滑失越小，则______。
单选题A. 推力越小舵效越差~||~推力越大舵效越好~||~推力越小舵效越好~||~推力越大舵效越差
15.白天，看到两个尖顶对接的圆锥体号型时，则＿＿＿。
单选题A. 该船可能为从事拖网作业的渔船在航行中~||~该船可能为在锚泊中从事非拖网作业的渔船~||~A和B均可能~||~AB均不对
16.船长小于多少米的在航机动船，当其最高船速不超过7节时可用一盏白灯代替其他号灯＿＿＿＿。
单选题A. 20米~||~12米~||~7米~||~51米
17.若外界条件相同，同一船舶旋回时______。
单选题A. 满载时进距大，旋回初径小~||~满载时进距小，旋回初径大~||~轻载时进距和旋回初径均大~||~轻载时进距和旋回初径均小
18.船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为：
单选题A. 船舶保向性~||~船舶制动性~||~船舶旋回性~||~船舶追随性
19.船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头，为了减小漂移，宜让拖船：（）
单选题A. 顶推大船右舷船尾~||~吊拖大船右舷船首~||~顶推大船左舷船尾~||~吊拖大船左舷船首
20.船舶旋回过程中，漂角越大，______。
单选题A. 旋回性越差;旋回直径越大~||~旋回性越好;旋回直径越小~||~追随性越差;旋回直径越大~||~追随性越好;旋回直径越小
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