A. Ⅰ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅡⅢ

A. 船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，在舵角相等的条件下其舵力是不一样的~||~在流速，交角（船首尾线与流向的夹角）相同情况下，航速越快，流压角越大~||~船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流影响，将船首推向凹岸~||~船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，则舵效相同

A. 90°~||~180°~||~270°~||~360°

A. 360°~||~正横前~||~正前方到各自一舷正横前225°~||~正前方到各自一舷正横后225°

A. 推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而增大~||~推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而增大~||~推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而减小~||~推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而减小

A. 螺旋桨水面效应横向力使船首左转~||~尾流效应横向力使船尾右转~||~沉深与排出流两横向力均使船首左转~||~上述三者都不对

A. 失速现象使舵力下降~||~空泡现象使舵力上升~||~空气吸入现象使舵力下降~||~以上说法都正确

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅣ

A. 继续遵守能见度不良时的行动规则~||~一般应执行互见时的行动规则~||~是否执行互见时的行动规则取决于当时的能见度~||~是否执行互见时的行动规则取决于两船相互看见时的距离

A. 船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角~||~船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角~||~船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角~||~船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角

A. 晨昏蒙影~||~白天能见度不良~||~夜间，能见度良好~||~AB都对

A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ

A. 该船船长是而在于或小于50米难以判断~||~拖网渔船，并对水移动~||~在航对水移动的非拖网渔船~||~A和B均正确

A. ①②~||~③④~||~①②③~||~①②③④

A. 增大~||~不变~||~减小~||~因走锚而降为零

A. 岸壁式码头~||~浮码头~||~系船浮~||~基桩码头

A. 自操舵起，其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离

A. 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行~||~船舶停止主机随风浪漂流~||~适合保向性差或衰老的船使用~||~可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

A. 需向内舷压舵，且应降低航速~||~需向内舷压舵，且应提高航速~||~需向外舷压舵，且应降低航速~||~需向外舷压舵，且应提高航速

A. 旋回直径越小稳性高度GM越小航速越慢~||~旋回直径越大稳性高度GM越小航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越大航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越小航速越快