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船舶操纵与避857道题

1.下列哪项措施对改善舵效有利______。

单选题

A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ,Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅱ,Ⅳ

2.下列哪项是正确的?①由于人为的疏忽,导致主机或舵体发生故障的船舶,均不得视为“失控船”;②由于人为的疏忽,导致走锚的船舶,均不得视为“失控船”。

单选题

A. ①对~||~②对~||~①和②都对~||~①和②都不对

3.船舶操舵旋回时,______。①漂角增大,失速加剧 ②漂角增大,转心前移 ③漂角增大,旋回半径增大 ④漂角增大,横倾加大

单选题

A. ①②正确~||~①③正确~||~①②③正确~||~①②④正确

4.右旋单车船在静止中倒车,船首发生向右偏转,是由于______的作用结果。

单选题

A. 沉深横向力和排出流横向力~||~沉深横向力伴流横向力~||~排出流横向力和伴流横向力~||~沉深横向力伴流横向力和排出流横向力

5.满载万吨轮2kn余速拖双锚,淌航距离约为:()

单选题

A. 10倍船长~||~05倍船长~||~15倍船长~||~25倍船长

6.一般商船在旋回过程中,航向角改变90°时的进距(Ad)约为(DT为旋回初径)______。

单选题

A. 10~15DT~||~08~12DT~||~06~12DT~||~08~15DT

7.螺旋桨排出流与吸入流比较,排出流的特点为______。

单选题

A. 流速较快,流线平行~||~流速较慢,流线平行~||~流速较快,流线旋转~||~流速较慢,流线旋转

8.在搜寻遇险船时,确定搜寻基点时应考虑的因素中包括:通报遇险的______;救助船到达现场前的时间内,遇险船______。

单选题

A. 时间和船位;漂移量~||~损害情况;漂移量~||~损害情况;采取的行动~||~时间和船位;采取的行动

9.船舶旋回运动中,船尾处的运动参数具有那些特点?()

单选题

A. 漂角为零,横移速度最小~||~漂角为零,横移速度最大~||~漂角最大,横移速度最小~||~漂角最大,横移速度最大

10.系浮船的______上桩时,应作∞形盘绕,以免离泊时缆绳处于紧张状态,不能迅速解缆。

单选题

A. 回头缆和首倒缆~||~单头缆和横缆~||~回头缆和单头缆~||~首缆和尾缆

11.从事疏浚作业的船舶,操纵能力受到限制时,在白天应显示____。

单选题

A. 球菱形球垂直三个号型~||~可通过的一舷,垂直两个球体~||~存在障碍物一舷,垂直两个菱形体~||~A旗的硬件复制品

12.互见中,当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为直航船,则:

单选题

A. 不应妨碍的责任解除~||~不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路~||~不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动~||~不应被妨碍他船的船舶让路的责任解除

13.船舶进行航行时舵效实验的目的在于:

单选题

A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性~||~求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性~||~求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性~||~求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性

14.在狭水道中,船舶为了准确地进行转向,应掌握哪些数据?Ⅰ船速、舵角 Ⅱ转向角 Ⅲ操舵时间 Ⅳ倒车冲程

单选题

A. ⅠⅡⅣ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ

15.船舶旋回中,首尾线上各点的漂角的分布情况有以下特点______。

单选题

A. 在转心处的值最大~||~在重心处的值最大~||~在转心处的值最小~||~在船尾处的值最小

16.机动船掉头前应采取下列哪些行动?()。①注意航道情况和周围环境;②无碍他船行驶;③按规定鸣放声号;④密切注意他船动态。

单选题

A. ①②~||~①③④~||~②③~||~①②③④

17.在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是___I对被追越船可以采取向左转向的避让行动II对正横或正横后的船舶采取背着他转向III根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动IV无论如何应将船速减到能维持其航向的最小速度。

单选题

A. I~IV~||~II~IV~||~I~III~||~IIIIIV

18.直航船操一定舵角后,其过渡阶段的______。

单选题

A. 横移速度为变量,横移加速度为常量~||~横移速度为常量,横移加速度为变量~||~横移速度为变量,横移加速度为变量~||~横移速度为常量,横移加速度为常量

19.在恶劣天气情况下,大船为放救生艇,应采取:()

单选题

A. 偏迎浪航行~||~偏顺浪航行~||~滞航~||~漂航

20.“紧迫危险”的含义是指()。

单选题

A. 两船距离已近,避让行动不协调~||~两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞~||~两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞~||~两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过

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