首页>题库>船舶操纵与避碰
1.白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型,则来船为____。
单选题A. 限于吃水的船舶锚泊~||~限于吃水的船舶失控~||~限于吃水的船舶搁浅~||~以上均可能
2.对于给定的螺旋桨,转速相同时,哪种情况下推力最大______。
单选题A. 船速较高时~||~船速较低时~||~船速为0时~||~匀速前进时
3.舵的正压力的大小与舵面积、舵速有关,______。
单选题A. 舵面积越大舵速越低,舵的正压力越大~||~舵面积越大舵速越高,舵的正压力越大~||~舵面积越小舵速越低,舵的正压力越大~||~舵面积越小舵速越高,舵的正压力越大
4.下列哪项是正确的?()。①限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船是让路船;②限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船应当尽可能让出深水航道;③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时,则客渡船是让路船。
单选题A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③
5.避让行动的有效性是指:
单选题A. 能导致两船在安全的距离上驶过~||~能使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到~||~能导致两船在安全的距离上驶过,并能使他船用视觉或雷达观察时容易察觉~||~能导致两船在安全的距离上驶过,并能使他船用视觉和雷达观察时容易察觉
6.对于螺旋桨船舶,其推力是______。
单选题A. 由螺旋桨吸入流对水的反作用力产生的~||~由螺旋桨排出流对水的反作用力产生的~||~由螺旋桨吸入流对船体的反作用力产生的~||~由螺旋桨排出流对船体的反作用力产生的
7.右旋单桨船在前进时,伴流对船舶操纵影响是:
单选题A. 船首向左偏移~||~降低舵效~||~没有影响~||~船尾向右偏移
8.波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶,因其处于波的不同位置而受到的_____作用。
单选题A. 加速或减速~||~航向偏东~||~纵摇垂荡~||~横摇
9.桅灯的水平光弧显示范围为____。
单选题A. 360度~||~正横前~||~正前方到每一舷正横前225度~||~正前方到每一舷正横后225度
10.船舶采用拖锚制动方法,可在______下使用。
单选题A. 任意速度~||~高速~||~低速~||~后退
11.在舵角和螺旋桨转速不变的情况下,水流对舵压力、舵效的影响是()。
单选题A. 逆流或顺流航行时,舵压力一样大~||~逆流舵压力大~||~顺流舵压力大~||~顺流时的舵效比逆流时好
12.操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨船,这需要_____。
单选题A. 降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距~||~降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距~||~提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距~||~提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距
13.在相同舵角下,方形系数CB对相对旋回初径DT/L的影响是______。
单选题A. CB越小,DT/L越大~||~CB越小,DT/L越小~||~CB越大,DT/L越大~||~CB中等,DT/L最小
14.两艘船队在干、支流交汇水域(非平流区域)相遇,干流船与从支流驶出的船同一流向航向交叉时,则()。①从支流驶出的船应避让干流船;②干流船应当避让从支流驶出船;③有他船在本船右舷者,应给他船让路。
单选题A. ①~||~②~||~③~||~①②③都不对
15.通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体
单选题A. 搁浅~||~未搁浅~||~陷入海底~||~情况不明
16.船舶驶靠码头前,船长应掌握有关情况,其中环境情况主要包括______。
单选题A. ①②和③~||~②③和④~||~①③和④~||~①②和④
17.从事潜水作业的小船,在白天可以用国际信号____旗的硬质复制品代替球、菱形、球号型。
单选题A. Y~||~B~||~A~||~O
18.VLCC锚泊时,考虑到锚机刹车的安全,抛锚时的船速:()
单选题A. 应小于20kn~||~应小于15kn~||~应小于10kn~||~应小于05kn
19.一般来说,_____追随性较好,旋回性也较好。
单选题A. 杂货船~||~散货船~||~大型油船~||~拖船
20.互见中,当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为直航船,则:
单选题A. 不应妨碍的责任解除~||~不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路~||~不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动~||~不应被妨碍他船的船舶让路的责任解除
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