首页>题库>船舶操纵与避碰
1.螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关，______。
单选题A. h/D越大，沉深横向力越大~||~h/D越大，沉深横向力越小~||~h/D越小，沉深横向力越小~||~h/D=0时，沉深横向力为0
2.一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括______。
单选题A. 港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速~||~港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速~||~港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速~||~港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速
3.船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有:
单选题A. 直线稳定性~||~方位稳定性~||~直线稳定性和位置稳定性~||~方位稳定性和位置稳定性
4.“从事捕鱼的船舶”是指使用网具、绳钓、拖网或其它（）的渔具从事捕鱼的船舶。
单选题A. 使其操纵性能受到限制;~||~使其操纵性能受到限制，因而不能给它船让路;~||~按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制;~||~按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制，因而不能给它船让路。
5.波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶，因其处于波的不同位置而受到的_____作用。
单选题A. 加速或减速~||~航向偏东~||~纵摇垂荡~||~横摇
6.大风浪中整个掉头的过程中要避免（）。
单选题A. 开快车~||~用满舵~||~操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向~||~用5。以下舵角
7.在海上，当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯和左右舷灯时，他船为＿＿＿＿。
单选题A. 船长大于等于50米的非拖网渔船~||~在航对水移动的拖网渔船~||~在航对水移动的非拖网渔船~||~A和C正确
8.航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：（）
单选题A. 动航向稳定性~||~位置稳定性~||~直线稳定性~||~方向稳定性
9.重载高速航行中，通常应操（）
单选题A. 上风舵~||~下风舵~||~正舵~||~左满舵
10.“紧迫危险”的含义是指（）。
单选题A. 两船距离已近，避让行动不协调~||~两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞~||~两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞~||~两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过
11.当你航行在某港口管辖而未经IM0的分道通航制水域时，则________。
单选题A. 必须执行《国际海上避碰规则》第10条~||~必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定~||~《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域~||~B和C正确
12.背离规则的必要条件之一是（）。
单选题A. 特殊情况~||~紧迫危险~||~A或B都对~||~AB都不对
13.下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？
单选题A. 顺浪航行可减轻纵摇摆幅~||~可减弱波浪对船体的冲击~||~顺浪航行可保持相当的航速~||~可使船舶避免打横的危险
14.船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括______。
单选题A. 尾缆和尾倒缆~||~尾缆和首倒缆~||~头缆和尾倒缆~||~头缆和首倒缆
15.航向稳定性好的船舶是指船舶在：
单选题A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向~||~操舵改向时，能较快地应舵~||~旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来~||~ABC都正确
16.对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的降低，______。
单选题A. 推力增大，阻力减小~||~推力减小，阻力减小~||~推力减小，阻力增大~||~推力增大，阻力增大
17.右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为:
单选题A. 螺旋桨水面效应横向力使船首左转~||~尾流效应横向力使船尾右转~||~沉深与排出流两横向力均使船首左转~||~上述三者都不对
18.用雷达观测时，哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明：
单选题A. 对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施~||~对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施~||~对本船正横前的来船采取大幅度转向措施~||~取决于两船的船速和会遇态势
19.右旋单车船,进车时螺旋桨效应是:
单选题A. 螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转~||~沉深横向力使船首向右转~||~伴流横向力使船尾向左转~||~以上三种都不对
20.狭窄航道，双车船于航进中发生向右偏转，为纠正偏转，可采取______。
单选题A. 左车加速~||~左车减速~||~右车减速~||~右车停车
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