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船舶操纵与避857道题

1.救助遇难船舶人员,若难船不能放艇时,本船应行驶到难船(),从()舷放本船救生艇,驶抵遇难船(),救助遇难船人员。

单选题

A. 上风下风上风~||~下风上风下风~||~上风下风下风~||~下风下风上风

2.对于给定的船舶,船速相同时,转数越高,推力______;转数相同时,船速越低,推力______。

单选题

A. 越小;越大~||~越小;越小~||~越大;越小~||~越大;越大

3.给定船舶的基本阻力取决于______。

单选题

A. 该船舶的方形系数CB和实际吃水~||~该船舶的实际吃水和航速~||~该船舶的长宽比L/B和航速~||~该船舶的方形系数CB和长宽比L/B

4.低速直航前进中的船舶,当存在横倾时,______。

单选题

A. 在首波峰压力转矩的作用下,船首向低舷一侧偏转~||~在阻力和推力转矩的作用下,船首向低舷一侧偏转~||~在首波峰压力转矩的作用下,船首向高舷一侧偏转~||~在阻力和推力转矩的作用下,船首向高舷一侧偏转

5.限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力严重受到限制的____。

单选题

A. 所有船舶~||~机动船~||~限于吃水的船舶还可以显示有关的号灯和号型~||~B+C

6.机动船在航不对水移动执行引航任务时应显示____。

单选题

A. 垂直环照上白下红灯~||~垂直环照上白下红灯桅灯~||~垂直环照上白下红灯尾灯~||~垂直环照上白下红灯舷灯尾灯

7.有关号灯的号型的规定,应在_____时均应遵守。

单选题

A. 能见度不良~||~任何能见度~||~各种天气条件下~||~能见度良好

8.关于"回舵",下列正确的说法是:

单选题

A. 回舵不象稳舵那样能完全迅速地稳住船首向~||~回舵不一定是回到正舵位置~||~回舵只是减小舵角以减缓船首偏转的角速度~||~以上说法都正确

9.船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括______。

单选题

A. 尾缆和尾倒缆~||~尾缆和首倒缆~||~头缆和尾倒缆~||~头缆和首倒缆

10.根据经验,风速低于15m/s,流速低于0.5kn,船舶载重吨为10000t,所需拖轮功率(kW)应约为:

单选题

A. 740KW~||~840KW~||~940KW~||~1040KW

11.在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为______。

单选题

A. 吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化~||~吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化~||~吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化~||~吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化

12.不易察觉、部分淹没的被拖船或物体的白色环照灯的最小能见距离为____。

单选题

A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里

13.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):

单选题

A. <30L~||~<40L~||~<50L~||~<60L

14.根据有关规定,航道宽度的构成要素主要有:()

单选题

A. Ⅰ~Ⅲ~||~ⅡⅢ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅡ

15.满载船舶满舵旋回时的最大反移量______。

单选题

A. 约为船长的1%左右~||~约为船长的2%左右~||~约为船长的3%左右~||~约为船长的4%左右

16.航行中,机动船驶经支流河口前应采取下列哪些行动?()。①加强瞭望,谨慎驾驶;②鸣放一长声,夜间可用探照灯向上空照射以引起注意;③在不违背第八条规定的情况下,应当尽可能地绕开行驶。

单选题

A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③

17.船舶水动力的大小:

单选题

A. 与漂角有关,与船体水下面积无关~||~与漂角无关,与船体水下面积无关~||~与漂角有关,与船体水下面积有关~||~与漂角无关,与船体水下面积有关

18.船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?

单选题

A. 正横附近来风比正横前来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横附近来风比正横前来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向

19.单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船的惯性力最小?()

单选题

A. 向左(右)偏荡到最大端(回折处)~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处~||~平衡位置处

20.有关船舶舵效,哪一种说法是正确的?

单选题

A. 船舶尾倾比首倾时舵效好,顶流时比顺流时舵效好~||~船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差~||~船舶尾倾比首倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差~||~船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

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