首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶前进中，正横后来风：（）
单选题A. 风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后~||~风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前~||~风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后~||~风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前
2.锚泊船舶遇大风浪时的措施包括：①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪引起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力
单选题A. ①②~||~③④~||~①②③~||~①②③④
3.关于《国际海上避碰规则》适用的船舶、下列说法不正确的是（）
单选题A. ⅠⅡⅢⅣ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ
4.L=90m的机动船在锚泊时，在夜间应显示（）。
单选题A. 前后锚灯~||~前后锚灯，还应显示甲板工作灯~||~前后锚灯，还可显示甲板工作灯~||~以上都不对
5.航向稳定性好的船舶是指船舶在：
单选题A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向~||~操舵改向时，能较快地应舵~||~旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来~||~ABC都正确
6.你船在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现左前方9海里处有一物标，你船应________。
单选题A. 保持正规的瞭望~||~使用雷达断定是否存在碰撞危险~||~实施雷达标绘以便及早采取避让措施~||~以上措施均应采取
7.在分道通航制区域中，你船可使用"YG"信号的情况是：
单选题A. 他船要求你船让路~||~他船前方存在不明危险物~||~你船发现他船在相反向的通航分道内行驶~||~你船遇险需要救助
8.在能见度不良的水域中，当一船仅凭雷达测得他船，并断定存在碰撞危险，下列做法正确的是________①对被追越船可以采取向左转向的避让行动；②对正横或正横后的船舶采取背着他转向；③根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动；④无论如何应将船速减到能维持其航向的
单选题A. ①－④~||~②－④~||~①－③~||~①③④
9.下列有关《规则》说法正确的是（）。
单选题A. 《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义适用于《规则》所有条款，无论规则条款上下文如何规定~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第一章~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第二章“驾驶和航行规则”~||~以上说法均不正确
10.“不应妨碍”，意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：
单选题A. 紧迫危险~||~紧迫局面~||~碰撞危险~||~使本船成为直航船的会遇局面
11.欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的内海水道富余水深为船舶吃水的：
单选题A. 10%~||~15%~||~20%~||~25%
12.转动导流管螺旋桨是通过______来提高舵效的。
单选题A. 改变尾流方向~||~增加舵升力~||~增加拱度比~||~利用倒车舵
13.在风中航行时，决定船舶所受水动力大小的因素有（）。Ⅰ.相对流速和流舷角；Ⅱ.船体水线以下的侧面积；Ⅲ.水密度。
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ，Ⅲ~||~Ⅱ，Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ
14.为离泊创造条件抛开锚时，其松链长度应______。
单选题A. 大于2kn~||~大于3kn~||~大于4kn~||~大于5kn
15.DW一万吨级商船抛锚时，考虑到锚机负荷，对地船速一般应控在:
单选题A. 6kn以下~||~4kn以下~||~2kn以下~||~1kn以下
16.螺旋桨水面效应横向力作用在______上。
单选题A. 船体艏部~||~船体艉部~||~螺旋桨~||~舵
17.船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为______。
单选题A. 旋回半径减小，转心前移~||~旋回半径减小，转心后移~||~旋回半径增大，转心前移~||~旋回半径增大，转心后移
18.船舶旋回中，航向角变化约______时，船舶开始进入定常旋回阶段。
单选题A. 90°~||~180°~||~270°~||~360°
19.对于左旋螺旋桨，沉深横向力方向为______。
单选题A. 正车时推尾向左;倒车时推尾向左~||~正车时推尾向左;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向左
20.在锚泊中从事清除水雷作业的船舶，夜间应显示＿＿＿＿＿。
单选题A. “红白红信号灯”因为该船是一艘“操限船”~||~三盏品字形形环照绿灯~||~锚灯~||~B＋C
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