首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶满舵旋回中反移量的大小主要与______有关。
单选题A. 舵角和排水量~||~舵角和船速~||~船速和操舵速度~||~船速和排水量
2.为了留有一定的储备，主机的海上转数通常定为额定转数的______。
单选题A. 89%～92%~||~92%～93%~||~94%～95%~||~96%～97%
3.可变螺旋桨是通过以下哪种方法改变推力的大小______。
单选题A. 改变主机转数~||~改变桨叶的螺距角~||~改变桨叶数目~||~改变桨叶的长度
4.空载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于______的作用。
单选题A. 伴流横向力~||~沉深横向力和排出流横向力~||~排出流横向力和伴流横向力~||~沉深横向力和伴流横向力
5.航行在IMO采纳的分道通航水域，下列做法中正确的是：
单选题A. 在不得不穿越时应与分道船舶总流向尽可能成小角度~||~从分道一侧驶进驶出应与分道船舶总流向尽可能成直角~||~在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成小角度~||~在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能直度
6.船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。
单选题A. 船中，越小~||~船中，越大~||~船首，越小~||~船首，越大
7.满载大型船在进行操纵转向时，一般宜______。
单选题A. 晚用舵，晚回舵，用小舵角~||~早用舵，早回舵，用大舵角~||~早用舵，晚回舵，用小舵角~||~晚用舵，早回舵，用大舵角
8.船舶的基本阻力中占比例最大的是______。
单选题A. 兴波阻力~||~粘性阻力~||~空气阻力~||~摩擦阻力
9.关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确______。
单选题A. 伴流使舵力上升，排出流使舵力下降~||~伴流使舵力下降，排出流使舵力下降~||~伴流使舵力上升，排出流使舵力上升~||~伴流使舵力下降，排出流使舵力上升
10.大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意_____的串视标的方位变化，因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______
单选题A. 首尾附近，船首迎风~||~正横附近，横风~||~首尾附近，横风~||~正横附近，船首迎风
11.规则波的波速与波长的关系是（）
单选题A. 波速与波长成正比，比例系数为125~||~波速与波长成正比，比例系数为080~||~波速与波长的平方根成正比，比例系数为125~||~波速与波长的平方根成正比，比例系数为080
12.利用首倒缆开尾倒车驶离时，对首倒缆的要求，下列说法不正确的是：
单选题A. 首倒缆应选取强度大质量好的钢丝缆~||~首倒缆的出缆方向与艏艉线的夹角力求最大~||~甩尾操作时，应用微进或慢进车，并注意不使首倒缆突然受力~||~首倒缆的出缆长度不宜过短
13.船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括______。
单选题A. 尾缆和尾倒缆~||~尾缆和首倒缆~||~头缆和尾倒缆~||~头缆和首倒缆
14.当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为:
单选题A. 绑拖船队~||~吊拖船队~||~顶推船队~||~以上均可
15.船舶旋回中的漂角β一般是指______。
单选题A. 船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角~||~重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角~||~船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角~||~转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
16.船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（）
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ～Ⅳ
17.船舶旋回中，定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关，当_______时，定常外倾角将越大______。
单选题A. DT越小;VS越小~||~DT越大;VS越小~||~DT越小;VS越大~||~DT越大;VS越大
18.舷灯的水平光弧显示范围为（）。
单选题A. 360°~||~正横前~||~正前方到各自一舷正横前225°~||~正前方到各自一舷正横后225°
19.《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括：（）
单选题A. Ⅰ~||~ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡⅢ
20.右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：
单选题A. 右舷正横后来风~||~左舷正横后来风~||~右舷正横来风~||~左舷正横来风
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