A. 在公海上的一切船舶~||~在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船~||~除内河船舶之外的任何船舶~||~在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶

A. 立即向落水者一舷操满舵~||~立即向落水者相反一舷操满舵~||~立即操左舷满舵~||~立即操右舷满舵

A. 空气阻力波浪阻力粘性阻力和浅水阻力~||~空气阻力摩擦阻力污底阻力和浅水阻力~||~空气阻力波浪阻力污底阻力和浅水阻力~||~空气阻力波浪阻力污底阻力和兴波阻力

A. 立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离~||~立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离~||~立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离~||~立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离

A. 舵角和排水量~||~舵角和船速~||~船速和操舵速度~||~船速和排水量

A. 水动力角除相对水流来自于船舶首尾附件外，均在90°左右~||~水动力角取决于横向水动力和纵向水动力的比值~||~对于船舶首尾附近受流时，水动力的作用方向总是较相对水流的来向更偏向于船舶正横方向~||~以上说法均正确

A. 正在用拖网捕鱼~||~正在用曳绳钓捕鱼~||~正在用延绳钓捕鱼~||~正在用绳钓捕鱼

A. 一般拖动约2～3倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约3～4倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约5～6倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约7～8倍锚长距离时，抓力达最大值

A. 对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施~||~对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施~||~对本船正横前的来船采取大幅度转向措施~||~取决于两船的船速和会遇态势

A. 如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利~||~如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行~||~AB均正确~||~AB均不正确

A. 改变航速~||~改变航向~||~调整吃水差~||~三者都无效

A. 流速~||~流速和流舷角~||~流速流舷角和船体浸水面积~||~流速流舷角船体浸水面积和形状

A. 与转向角和舵角无关，与船速成正比~||~与转向角和舵角无关，与船速成反比~||~与转向角和舵角有关，与船速成反比~||~与转向角和舵角有关，与船速成正比

A. 约为船长的1%左右~||~约为船长的2%左右~||~约为船长的3%左右~||~约为船长的4%左右

A. 船速~||~航速~||~舵速~||~流速

A. 大幅度向左转向~||~大幅度向右转向~||~大幅度减速~||~大幅度增速

A. 180m~||~150m~||~120m~||~100m

A. 随水深变浅而变差~||~随水深变浅而变好~||~随水深变浅先变好后变差~||~与水深变化无关

A. 2～4倍船长~||~3～6倍船长~||~4～6倍船长~||~5～7倍船长

A. 03米~||~10米~||~20米~||~05米