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船舶操纵与避857道题

1.对于右旋固定螺距单桨船,排出流横向力______。

单选题

A. 使船首右转~||~使船首左转~||~前进中使船首左转,后退中使船首右转~||~前进中使船首右转,后退中使船首左转

2.船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人落水的报告,应怎样紧急操船?

单选题

A. 立即向落水者一舷操满舵~||~立即向落水者相反一舷操满舵~||~立即操左舷满舵~||~立即操右舷满舵

3.在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是___I对被追越船可以采取向左转向的避让行动II对正横或正横后的船舶采取背着他转向III根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动IV无论如何应将船速减到能维持其航向的最小速度。

单选题

A. I~IV~||~II~IV~||~I~III~||~IIIIIV

4.下列说法正确的是________①机动船一旦进入能见度不良的水域就备车航行;②船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号;③船舶在能见度不良的水域中保持正规瞭望指的就是进行雷达标给;④机动船一旦进入雾区就应减速航行;⑤雾中船舶应尽量是避免在狭水道内锚泊。

单选题

A. ①-⑤~||~①③⑤~||~①⑤~||~①④⑤

5.在海上,看到来船的号灯为红、绿、白垂直三盏灯,则来船为____。

单选题

A. 从事拖网作业的船舶~||~从事非拖网作业的船舶~||~在航帆船~||~失控船

6.一般商船在旋回过程中,航向角改变90°时的进距(Ad)约为(DT为旋回初径)______。

单选题

A. 10~15DT~||~08~12DT~||~06~12DT~||~08~15DT

7.下列哪项可以作为衡量操纵性的标准?

单选题

A. 纵距和旋回初径~||~横距和漂角~||~纵距和反移量~||~进距和旋回半径

8.判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素_____。

单选题

A. 吃水和水深的关系~||~吃水和可航水域的宽度水深的关系~||~在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时,更主要的是可航水域的宽度而不是水深~||~B和C正确

9.下述哪一种做法是不符合规则规定的?________。

单选题

A. 为避免紧迫局面而采取行动时,可以进入分隔带航行~||~主机发生故障进入分隔带锚泊~||~突遭浓雾,雷达又发生故障,驶入分隔带锚泊~||~舵机发生故障,驶入分隔带锚泊

10.船舶旋回运动中,______。

单选题

A. 有效舵角比几何舵角小,且漂角越大有效舵角越小~||~有效舵角比几何舵角小,且漂角越大有效舵角越大~||~有效舵角比几何舵角大,且漂角越大有效舵角越大~||~有效舵角比几何舵角大,且漂角越大有效舵角越小

11.船舶在锚泊期间,采取保持锚和锚链处于良好的抓着状态的一种措施,称为()。

单选题

A. 活锚~||~守锚~||~走锚~||~锚的系留力

12.操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要______。

单选题

A. 降低螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速~||~降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速~||~提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速~||~提高螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速

13.根据经验,风速低于15m/s,流速低于0.5kn,船舶载重吨为10000t,所需拖轮功率(kW)应约为:

单选题

A. 740KW~||~840KW~||~940KW~||~1040KW

14.船舶进行航行时舵效实验的目的在于:

单选题

A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性~||~求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性~||~求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性~||~求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性

15.额定船速是指在深水中,在额定功率与额定转速条件下,船舶所能达到的______。

单选题

A. 对水的速度~||~对地的速度~||~静水中的速度~||~理论上的速度

16.船间吸引排斥现象是由于航进中船舶首尾水位升高、压力______,从而给附近他船以作用___,而船中水位下降、压力____,则给他船以______作用。

单选题

A. 增大排斥降低吸引~||~增大吸引降低排斥~||~降低吸引增大排斥~||~降低拥护增大吸引

17.船舶采用拖锚制动方法,可在______下使用。

单选题

A. 任意速度~||~高速~||~低速~||~后退

18.马六甲海峡、新加坡海峡对过境的VLCC(DW大于15万吨的油轮)规定的最小富裕水深为:

单选题

A. 15米~||~25米~||~30米~||~35米

19.在舵角和螺旋桨转速不变的情况下,水流对舵压力、舵效的影响是()。

单选题

A. 逆流或顺流航行时,舵压力一样大~||~逆流舵压力大~||~顺流舵压力大~||~顺流时的舵效比逆流时好

20.靠近岸壁航行时,船舶将受到岸吸力与岸推力矩作用,为保持船舶沿岸航行:I、需向内舷(靠近岸壁一舷)压舵;II、需向外舷压舵;III、当压舵角高于15度仍不足以保向,即应加大离岸距离

单选题

A. I、II~||~I、III~||~I、II、III~||~II、III

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