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1.单车船后退时,其伴流横向力______。
单选题A. 正车时大,倒车时小~||~正车时小,倒车时大~||~正车或倒车时均小~||~正车或倒车时均大
2.襟翼舵的舵叶由______组成。
单选题A. 左舵和右舵~||~流线形舵和平板舵~||~主舵和尾舵~||~平衡舵和半平衡舵
3.船舶测速______。
单选题A. 应以稳定转速船速并在深水域和任意测速水域进行~||~应以稳定转速船速并在深水域和专用测速水域进行~||~应以稳定转速船速并在浅水域和任意测速水域进行~||~应以稳定转速船速并在浅水域和专用测速水域进行
4.侧推器的效率与船速有关,______,侧推器的效率不明显。
单选题A. 当船速大于2kn时~||~当船速大于4kn时~||~当船速大于6kn时~||~当船速大于8kn时
5.对总长度大于100米的船舶,泊位有效长度应当至少为船舶总长的:()
单选题A. 110%~||~115%~||~120%~||~125%
6.直航船操一定舵角后,其定常旋回阶段的______。
单选题A. 转向角速度为常量,角加速度为变量~||~转向角速度为变量,角加速度为0~||~转向角速度为变量,角加速度为变量~||~转向角速度为常量,角加速度为0
7.船舶系泊时,尾缆的作用是______。
单选题A. 防止船舶后移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船首向外舷移动
8.港内锚地的单锚泊所需的水域的半径按下式哪个数据估算:()
单选题A. 2倍船长+60~90m~||~1倍船长+60~90m~||~2倍船长+45m~||~1倍船长+45m
9.八字锚泊之所以整体上安全效果较好,主要是由于:()
单选题A. 从不发生偏荡,锚泊所需水域较大~||~有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较小~||~从不发生偏荡,锚泊所需水域较小~||~有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较大
10.额定船速是指在深水中,在额定功率与额定转速条件下,船舶所能达到的______。
单选题A. 对水的速度~||~对地的速度~||~静水中的速度~||~理论上的速度
11.船速对旋回初径的影响为______。
单选题A. 船速提高,旋回初径将稍微变小~||~船速提高,旋回初径将稍微变大~||~船速提高,旋回初径将明显变小~||~船速提高,旋回初径将明显变大
12.海上船速是指_____。
单选题A. 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速~||~考虑常遇风浪时的平均船速~||~较港内船速高一倍的船速~||~考虑风浪较大,较额定船速为高的船速
13.下列哪一种船舶的旋回直径可能最大______。
单选题A. 大型油船~||~散货船~||~集装箱船~||~滚装船
14.舵的正压力是指______。
单选题A. 平行于舵叶纵剖面所受到的力~||~垂直于舵叶纵剖面所受到的力~||~平行于水流方向所受到的力~||~垂直于水流方向所受到的力
15.强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,大约下述何时锚链所受张力最大?()
单选题A. α最大时~||~α最小时~||~θ为零时~||~θ=α时
16.船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是:
单选题A. 改变航速~||~改变航向~||~调整吃水差~||~三者都无效
17.下列说法正确的是________。
单选题A. 捕鱼船不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的通行就意味着该船进入分道行驶捕鱼是不符合《国际海上避碰规则》规定的~||~帆船与捕鱼船在通航分道内相互逼近,帆船应严格执行《国际海上避碰规则》有关规定,自始至终均应给捕鱼船让路~||~穿越通航分道的船舶,首先有让路的责任~||~不使用分道通航制区域的船舶,应尽可能远离该区域
18.对使用分道通航制水域的船舶的要求是________。
单选题A. 在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶~||~尽可能让开分隔线或分隔带~||~通常在通航分道的端部驶进或驶出~||~以上均是
19.下列________种船舶不应防碍按分道行驶船舶的安全通行。
单选题A. 从事捕鱼的船舶~||~帆船或船长小于20米的船舶~||~以上都是~||~以上都不是
20.下列情况下,哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大______。
单选题A. 船速为零,螺旋桨进车时~||~船速为零,螺旋桨倒车时~||~船速为较大的正值,螺旋桨倒车时~||~船速为较小的负值,螺旋桨进车时
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