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船舶操纵与避857道题

1.从事拖网作业的渔船应显示____。

单选题

A. 一个黑色圆球体~||~二个尖端对接的圆锥体~||~一个篮子~||~上面信号都不必显示

2.当风速为30m/s,水深h=15m时,根据经验,单锚泊出链长度约为______。

单选题

A. 265m~||~245m~||~225m~||~205m

3.前、后桅灯的垂向距离至少为()。

单选题

A. 2m~||~3m~||~5m~||~6m

4.单桨船静止中倒车产生的偏转,主要是由于______的作用。

单选题

A. 伴流横向力~||~沉深横向力和排出流横向力~||~排出流横向力和伴流横向力~||~沉深横向力和伴流横向力

5.为避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何变动,如当时环境许可应:

单选题

A. 大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到即可~||~大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可~||~大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过~||~大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可

6.直航船操一定舵角后,其过渡阶段的______。

单选题

A. 横移速度为变量,横移加速度为常量~||~横移速度为常量,横移加速度为变量~||~横移速度为变量,横移加速度为变量~||~横移速度为常量,横移加速度为常量

7.关于船舶的附加质量和附加惯性矩的大小,下述正确的是:

单选题

A. 随着水深的变浅,附加质量增大,附加惯性矩减小~||~随着水深的变浅,附加质量减小,附加惯性矩减小~||~随着水深的变浅,附加质量减小,附加惯性矩增大~||~随着水深的变浅,附加质量增大,附加惯性矩增大

8.欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的内海水道富余水深为船舶吃水的:

单选题

A. 10%~||~15%~||~20%~||~25%

9.下列哪项是正确的?①正在从事罗经校对工作的航船舶,可被视为“操限船”;②正在从事测速操纵船舶,可被视为“操限船”。

单选题

A. ①对~||~②对~||~①和②都对~||~①和②都不对

10.一艘长度为30米的机动船,但又不是一艘“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶",试问该船:

单选题

A. 根据良好的船艺,不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"的安全通行~||~根据《国际海上避碰规则》的规定,不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"的安全通行~||~根据《国际海上避碰规则》的规定,不应妨碍“限于吃水的船舶”的安全通行~||~根据《国际海上避碰规则》的规定,应给“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"让路

11.在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可:()

单选题

A. 用谐摇的概念~||~用临界状态的概念~||~用不规则波的概念~||~用摇摆周期的概念

12.单锚泊时,锚链悬链长度______。

单选题

A. 与锚重有关,与锚链单位长度重量有关~||~与锚重有关,与锚链单位长度重量无关~||~与锚重无关,与锚链单位长度重量有关~||~与锚重无关,与锚链单位长度重量无关

13.一般情况下,万吨以下重载船拖锚制动时,______。

单选题

A. 出链长度应控制在20倍水深左右~||~出链长度应控制在25倍水深左右~||~出链长度应控制在35倍水深左右~||~出链长度应控制在40倍水深左右

14.大风浪中收艇时,应前后同时挂钩,在不能同时挂钩时,应:

单选题

A. 先挂前吊钩,后挂后吊钩~||~先挂后吊钩,后挂前吊钩~||~先挂中间钩,后挂后吊钩~||~先挂前吊钩,后挂中间钩

15.在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定存在碰撞危险,如采取转向措施,下列做法正确的:

单选题

A. 对正横前的所有船舶尽可能向右转向~||~除对被追越船外,对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向~||~对追越船,背着他船转向~||~对追越船避免背着他船转向

16.从事疏浚作业的船舶,在白天应显示____。

单选题

A. 球菱形球垂直三个号型~||~可通过的一舷,垂直两个球体~||~存在障碍物一舷,垂直两个菱形体~||~以上均正确

17.下列泵中干吸能力最好的泵是:()

单选题

A. 叶片泵~||~齿轮泵~||~往复泵~||~漩涡泵

18.万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆?()

单选题

A. 尾倒缆内舷头缆各一~||~尾倒缆外舷头缆各一~||~前倒缆内舷头缆各一~||~前倒缆外舷头缆各一

19.旋回运动中船舶产生横倾,作用在船体上的横倾力矩包括______。

单选题

A. 舵横向力矩船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩~||~舵横向力矩和旋回运动离心力矩~||~舵横向力矩和船体水动力横向力矩~||~船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩

20.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法正确?

单选题

A. 帆船与L<20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带~||~帆船与L<20米的船舶任何时候都可进入相应通航分道内行驶~||~帆船与L<20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带也可进入相应通航分道内行驶~||~无论帆船与L<20米的船舶是否进入相应通航分道内行驶,均不应妨碍机动船的航行

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