首页>题库>船舶操纵与避碰
1.在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是：
单选题A. 绑拖船队~||~吊拖船队~||~顶推船队~||~以上均可
2.离泊前除做好一切准备工作外，还应（）。
单选题A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③
3.下列说法中，哪个正确？
单选题A. 船长大于等于50米的从事拖网作业的渔船不对水移动时不应关闭后桅灯~||~锚泊中从事非拖网作业渔船，除悬挂从事从事捕鱼的船舶的号型外，还须加一锚球~||~船长小于20米的从事从事捕鱼的船舶应用一个篮子代替两个尖顶对接的圆锥体号型~||~从事捕鱼的船舶在航不对水移动时应显示舷灯与尾灯
4.船舶的推进系数是指____。
单选题A. 有效功率与机器功率之比~||~机器功率与有效功率之比~||~有效功率与收到功率之比~||~收到功率有效功率与之比
5.某国在其沿海水域设立的分道通航制区域（）
单选题A. IMO必须采纳~||~IMO可以采纳~||~如有分道通航制区域在该国的领海，则IMO必须采纳~||~如有分道通航制区域在该国的内水，则IMO不得采纳
6.对于左旋螺旋桨，沉深横向力方向为______。
单选题A. 正车时推尾向左;倒车时推尾向左~||~正车时推尾向左;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向左
7.关于船舶的附加质量的大小，下述正确的是：（）
单选题A. 横向附加质量约为船舶质量的007倍;纵向附加质量约为船舶质量的075倍~||~横向附加质量约为船舶质量的075倍;纵向附加质量约为船舶质量的007倍~||~横向附加质量约为船舶质量的107倍;纵向附加质量约为船舶质量的175倍~||~横向附加质量约为船舶质量的175倍;纵向附加质量约为船舶质量的107倍
8.在海上，看到来船的号灯为红、绿、白垂直三盏灯，则来船为＿＿＿＿。
单选题A. 从事拖网作业的船舶~||~从事非拖网作业的船舶~||~在航帆船~||~失控船
9.在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为______。
单选题A. 1kn~||~2kn~||~3kn~||~4kn
10.右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：
单选题A. 右舷正横后来风~||~左舷正横后来风~||~右舷正横来风~||~左舷正横来风
11.超大型船舶与一般万吨货船比较，下列哪项正确？（）
单选题A. 淌航中丧失舵效时间超大型船舶早~||~旋回时速度下降，超大型船舶小~||~旋回时速度下降，瘦削型船舶大~||~淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
12.伴流横向力主要是由于______。
单选题A. 船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的~||~船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的~||~船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的~||~船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
13.船舶制动性能应为：
单选题A. 制动时间~||~冲程~||~制动时间和冲程~||~主机功率
14.当风速为20m/s，水深h=30m时，根据经验，单锚泊出链长度约为______。
单选题A. 180m~||~150m~||~120m~||~100m
15.各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外队形灯信号灯或号型的任何规定，应：（）
单选题A. 尽可能符合《国际海上避碰规则》各条~||~尽可能不至被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯号型或信号规定~||~根据实际需要而定~||~不受《国际海上避碰规则》的限制
16.在常年水位变幅较大的江河岸边，通常设置______供船舶靠泊。
单选题A. 岸壁式码头~||~浮码头~||~系船浮~||~基桩码头
17.舵效与舵角有关，一般舵角为______时，舵效最好。
单选题A. 25°～32°~||~20°～30°~||~32°～35°~||~37°～45°
18.对于左旋固定螺距单桨船，排出流横向力______。
单选题A. 使船首右转~||~使船首左转~||~前进中使船首左转，后退中使船首右转~||~前进中使船首右转，后退中使船首左转
19.白天，看到两个尖顶对接的圆锥体号型时，则＿＿＿。
单选题A. 该船可能为从事拖网作业的渔船在航行中~||~该船可能为在锚泊中从事非拖网作业的渔船~||~A和B均可能~||~AB均不对
20.下列哪项是不正确的？（）
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅢ
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