首页>题库>船舶操纵与避碰
1.从事疏浚作业的船舶，在白天应显示＿＿＿＿。
单选题A. 球菱形球垂直三个号型~||~可通过的一舷，垂直两个球体~||~存在障碍物一舷，垂直两个菱形体~||~以上均正确
2.欧洲引航协会建议的富余水深，港外水道为船舶吃水的。
单选题A. 20%~||~15%~||~10%~||~5%
3.船舶在水深分布相等的运河中航行，若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:
单选题A. 船首将受到岸推作用，船尾将受到岸吸作用，使船首转向航道中央~||~船首将受到岸推作用，船尾将受到岸推作用，使船舶横移向航道中央~||~船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸吸作用，使船舶横移向航道右侧~||~船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸推作用，使船尾转向航道中央
4.船舶靠泊计划通常应包括：（）
单选题A. ⅠⅡ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ
5.在狭水道中航行的船舶，顺流过弯曲水道时，如果靠近凸岸太近，船首将受湾处回流的作用而向______偏转，船尾也受到流压的作用而向______偏转。
单选题A. 凹岸，凸岸~||~凹岸，凹岸~||~凸岸，凹岸~||~凸岸，凸岸
6.船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速的前进距离：
单选题A. 与船舶排水量相应稳定船速的平方成正比~||~与达到定常航速时的螺旋桨推力成反比~||~与主机功率成反比~||~AB正确
7.推船顶推空驳时，风动力作用点常在水动力作用点之______，使船队有向______回转和偏航的现象。
单选题A. 前/上风~||~前/下风~||~后/上风~||~后/下风
8.锚的抓力大小与______有关。
单选题A. 链长~||~链长底质~||~锚重链长底质~||~锚重链长底质水深抛锚方法
9.船舶离单浮筒时，应先将（）收起，仅留（）。
单选题A. 单头缆/回头缆~||~回头缆/单头缆~||~前单头缆/后单头缆~||~前回头缆/后回头缆
10.狭窄航道，双车船于航进中发生向右偏转，为纠正偏转，可采取______。
单选题A. 左车加速~||~左车减速~||~右车减速~||~右车停车
11.船舶在旋回中的降速值______。
单选题A. 可达直航速度的1/5～1/3~||~可达直航速度的1/4～1/2~||~可达直航速度的1/3～2/3~||~可达直航速度的1/2～3/4
12.船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确？
单选题A. 正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向
13.单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻的特征为：（）
单选题A. 锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻~||~锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻~||~锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻~||~锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻
14.伴流对船舶的影响是:
单选题A. 能增加推进器效率，且增加舵效~||~能增加推进器效率，但降低舵效~||~能降低推进器效率，且降低舵效~||~能降低推进器效率，但增加舵效
15.航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括______。
单选题A. 增大舵角提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和增大舵面积~||~提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和提高舵速
16.当风速为30m/s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为______。
单选题A. 5h+165m~||~5h+145m~||~4h+165m~||~4h+145m
17.重载高速航行中，通常应操（）
单选题A. 上风舵~||~下风舵~||~正舵~||~左满舵
18.尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）
单选题A. ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅢ~||~Ⅰ～Ⅲ
19.尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态______。
单选题A. 向右转头，且右偏角小~||~向右转头，且右偏角大~||~向左转头，且左偏角小~||~向左转头，且左偏角大
20.船舶在波浪中的垂荡周期Th:
单选题A. 与船舶的平均吃水d成正比~||~与船舶的平均吃水d成反比~||~与船舶的平均吃水d的平方根成正比~||~与船舶的平均吃水d的平方根成反比
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