A. 尾向左偏，应用右舵控制~||~尾向右偏，应用左舵控制~||~尾向左偏，应在倒车前用左舵预防~||~尾向右偏，应在倒车前用右舵预防

A. 侧推器的效率随船速增大而降低~||~侧推器的效率随船速降低而降低~||~船速为零，侧推器效率为零~||~船速最大，侧推器效率最大

A. 90°转向所需范围的大小~||~120°转向所需范围的大小~||~180°转向所需范围的大小~||~360°转向所需范围的大小

A. 由大到小~||~逐渐增大~||~逐渐减弱~||~以上都不对

A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③

A. 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以海上常用功率和转速在深水风浪中航行的船速~||~主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以额定功率和转速在深水风浪中航行的船速

A. 继续遵守能见度不良时的行动规则~||~一般应执行互见时的行动规则~||~是否执行互见时的行动规则取决于当时的能见度~||~是否执行互见时的行动规则取决于两船相互看见时的距离

A. Ⅲ~||~Ⅰ，Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ

A. 船舶在浅水中比在深水中的舵效好，船舶顺风转向比逆风转向舵效好~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效好，船舶顺风转向比逆风转向舵效差~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效差，船舶顺风转向比逆风转向舵效差~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效差，船舶顺风转向比逆风转向舵效好

A. 防止船舶前移防止船首向外舷移动~||~防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶后移防止船尾向外舷移动

A. 平均波高~||~有义波高~||~最大波高~||~最小波高

A. 360°~||~正横前~||~正前方到各自一舷正横前225°~||~正前方到各自一舷正横后225°

A. 自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离~||~自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

A. 任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为~||~为避免紧迫危险，让路船航或起航船均可进入“分隔带”~||~为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶，“操限船”可以进入“分隔带”行驶~||~为避免紧迫危险的形成，当事船首选应取得有关主管机关的许可，方可进入

A. 旋回中船体所受水动力的作用中心~||~旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足~||~旋回轨迹的中心~||~旋回中船体上漂角最大的一点

A. 越小;越大~||~越小;越小~||~越大;越小~||~越大;越大

A. 与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比~||~与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比~||~与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比~||~与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比

A. 越小;越大~||~越小;越小~||~越大;越小~||~越大;越大

A. 大型油船~||~散货船~||~集装箱船~||~滚装船

A. 流速~||~流速和流舷角~||~流速流舷角和船体浸水面积~||~流速流舷角船体浸水面积和形状