A. 正车时大，倒车时小~||~正车时小，倒车时大~||~正车或倒车时均小~||~正车或倒车时均大

A. 所有船舶~||~机动船~||~限于吃水的船舶还可以显示有关的号灯和号型~||~B＋C

A. 上风舷/首驳~||~下风舷/中间驳~||~上风舷/中间驳~||~下风舷/尾驳

A. 从事拖网作业的捕鱼船~||~从事非拖网作业的捕鱼船~||~失控船~||~执行引航任务的在航机动船

A. 甲船推力一定大于乙船推力~||~甲船推力一定小于乙船推力~||~甲船推力一定等于乙船推力~||~甲船推力不一定大于乙船推力

A. 旋回半径减小，转心前移~||~旋回半径减小，转心后移~||~旋回半径增大，转心前移~||~旋回半径增大，转心后移

A. 在规则适用水域中设置的任何分道通航制区域~||~IMO所采纳的任何分道通航制~||~在规则缔约国水域设置的分道通航制区域~||~在公海水域设置的分道通航制区域

A. 避免转舵时间太长~||~避免转舵扭矩太大~||~避免舵机尺寸太长~||~因转船力矩随舵角的变化存在最大值

A. 船长大于等于50米的从事拖网作业的渔船不对水移动时不应关闭后桅灯~||~锚泊中从事非拖网作业渔船，除悬挂从事从事捕鱼的船舶的号型外，还须加一锚球~||~船长小于20米的从事从事捕鱼的船舶应用一个篮子代替两个尖顶对接的圆锥体号型~||~从事捕鱼的船舶在航不对水移动时应显示舷灯与尾灯

A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③

A. 回舵不象稳舵那样能完全迅速地稳住船首向~||~回舵不一定是回到正舵位置~||~回舵只是减小舵角以减缓船首偏转的角速度~||~以上说法都正确

A. 兴波阻力~||~粘性阻力~||~空气阻力~||~摩擦阻力

A. 卧底链长越长，链的抓力越大;锚链越重，链的抓力越大~||~卧底链长越长，链的抓力越小;锚链越重，链的抓力越大~||~卧底链长越长，链的抓力越大;锚链越重，链的抓力越小~||~卧底链长越长，链的抓力越小;锚链越重，链的抓力越小

A. Ⅰ～Ⅴ~||~Ⅰ，Ⅲ，Ⅴ~||~Ⅰ，Ⅳ，Ⅴ~||~Ⅱ～Ⅴ

A. 使其操纵性能受到限制~||~使其操纵性能受到限制，因而不能给他船让路~||~按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制~||~按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路

A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅢ

A. h<10m~||~h<15m~||~h<25m~||~h<30m

A. 凹岸，凸岸~||~凹岸，凹岸~||~凸岸，凹岸~||~凸岸，凸岸

A. 89%～92%~||~92%～93%~||~94%～95%~||~96%～97%

A. 1：15~||~1：17~||~1：19～1：24~||~1：5