首页>题库>船舶操纵与避碰
1.影响船舶的操纵性的因素包括______。
单选题A. Ⅰ～Ⅸ~||~Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ，Ⅷ~||~Ⅴ～Ⅷ~||~Ⅰ～Ⅷ
2.航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括______。
单选题A. 增大舵角提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和增大舵面积~||~提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和提高舵速
3.限于吃水的船舶夜间在航不对水移动时，应显示：
单选题A. 桅灯舷灯与尾灯~||~垂直三盏红灯代替机动船的桅灯，舷灯与尾灯~||~桅灯舷灯与尾灯，另可显示垂直环照红灯三盏~||~垂直三盏环照红灯，关闭舷灯与尾灯
4.超大型船舶相对旋回直径(D/L)和旋回直径(D)与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确？（）
单选题A. 相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等~||~相对旋回直径大，旋回直径基本相等~||~相对旋回直径基本相等，旋回直径大~||~相对旋回直径大，旋回直径大
5.海上传递拖缆，如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近被拖船。
单选题A. 上风~||~下风~||~顶风~||~顺风
6.船舶脱浅时所需拉力与什么有关？（）
单选题A. 损失的排水量~||~船舶搁浅部位~||~主机马力大小~||~搁浅时的船位
7.某轮吃水8米，航行于日本濑户内海，其保留的富裕水深应为：
单选题A. 04米~||~064米~||~08米~||~16米
8.在船速一定的情况下，船舶基本阻力与吃水之间的关系为______。
单选题A. 吃水越大，基本阻力越小，且呈线性变化~||~吃水越大，基本阻力越大，且呈非线性变化~||~吃水越大，基本阻力越大，且呈线性变化~||~吃水越大，基本阻力越小，且呈非线性变化
9.海图水深测量误差范围的国际标准，水深在20米以下时，其允许误差：
单选题A. 03米~||~10米~||~20米~||~05米
10.锚链的抓力系数λc一般取为______。
单选题A. 045～10~||~065～12~||~075～15~||~085～18
11.电动液压舵机的特点是______。
单选题A. 舵来得快，回得慢~||~舵来得快，回得也快~||~舵来得慢，回得快~||~舵来得慢，回得也慢
12.低速直航前进中的船舶，当存在横倾时，______。
单选题A. 在首波峰压力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转~||~在阻力和推力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转~||~在首波峰压力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转~||~在阻力和推力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转
13.进坞修理前若要等待坞期，临时并靠它船，并靠时不得有：（）
单选题A. 尾倾~||~右倾~||~左倾~||~相向横倾
14.船舶系泊时，前倒缆或首倒缆的作用是______。
单选题A. 防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶后移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶前移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动
15.单锚泊时，锚的总抓力是______。①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量
单选题A. ①~||~①+②~||~①+②+③~||~①+②+③+④
16.在分道通航制水域内，操限船在执行某项作业所必须的限度内可免受分道通航制条款的约束，该项作业不包括________。
单选题A. 从事清除水雷作业~||~从事疏浚作业的船在作业所必须的限度内~||~在航中从事转运人员~||~AC都是
17.马六甲海峡、新加坡海峡对过境的VLCC（DW大于15万吨的油轮）规定的最小富裕水深为：
单选题A. 15米~||~25米~||~30米~||~35米
18.对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确______。
单选题A. 船舶前进时倒车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服~||~船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服~||~船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服~||~船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
19.在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列哪项正确？
单选题A. 船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难~||~船速越高，岸吸岸推越小~||~水深越浅，其下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而变小~||~ABC都正确
20.在IMO采纳的分道通航水域，如可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道：
单选题A. 所有船舶均不应使用沿岸通航带~||~帆船仍可以使用沿岸通航带~||~除长度小于20米的船舶外均可使用沿岸通航带~||~除帆船长度小于20米的船舶外均不应使用沿岸通航带
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