首页>题库>船舶操纵与避碰
1.为避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何变动,如当时环境许可应:
单选题A. 大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到即可~||~大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可~||~大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过~||~大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可
2.螺旋桨的“沉深比”是指______。
单选题A. 螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比~||~螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比~||~螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比~||~螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
3.风对操船的影响:
单选题A. 船静止中或船速接近于零时,船身将趋向与风向接近垂直~||~船的退速极微时,其偏转基本与A相同~||~风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同~||~ABC均正确
4.右旋单车船的车舵综合效应是______。
单选题A. 船舶前进中进车正舵,船首右转~||~船舶后退中倒车正舵,船首右转~||~船舶前进中进车正舵,船首左转~||~船舶后退中倒车正舵,船首左转
5.对于左旋固定螺距单桨船,排出流横向力致偏作用为______。
单选题A. 进车和倒车都使船首右转~||~进车和倒车都使船首左转~||~进车使船首左转,倒车使船首右转~||~进车使船首右转,倒车使船首左转
6.你船在浓雾中航行,而你船的雷达又突然发生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速度,在下列________情况下,应把船完全停住。
单选题A. 在近处初次听到他船的雾号时~||~听到有雾号显似在本船的正前方~||~看到一船从雾中隐隐出现,但对其航向还未清楚时~||~ABC三种情况下均应把船停住
7.螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括______。
单选题A. 伴流的影响螺旋桨上下叶转力的不同~||~伴流的影响螺旋桨上叶空气的吸入~||~螺旋桨上叶空气的吸入螺旋桨上下叶转力的不同~||~螺旋桨上叶空气的吸入螺旋桨上下叶转力的相同
8.下列________种船舶不应防碍按分道行驶船舶的安全通行。
单选题A. 从事捕鱼的船舶~||~帆船或船长小于20米的船舶~||~以上都是~||~以上都不是
9.船舶离泊前的准备工作中,下列不正确的是:()
单选题A. 先吊起舷梯,后冲车~||~先单绑,后备车~||~检查系缆情况~||~制定离泊方案
10.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):()
单选题A. <30L~||~<40L~||~<50L~||~<60L
11.船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于:()
单选题A. 中小船舶~||~大型船舶~||~超大型船舶~||~任何船型
12.下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确?
单选题A. 顺浪航行可减轻纵摇摆幅~||~可减弱波浪对船体的冲击~||~顺浪航行可保持相当的航速~||~可使船舶避免打横的危险
13.下列哪项措施对改善舵效有利______。
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ,Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅱ,Ⅳ
14.长度为30m以上的机动船或船队,在掉头前,白天应悬挂下列哪些信号?()。
单选题A. 上为回答旗下为圆球~||~上为圆球,下为回答旗~||~圆球~||~回答旗
15.组合拖曳适用于拖带无动力船,其可以使被拖船:
单选题A. 推进,但不能制动保向变向~||~推进制动,但不能保向变向~||~推进制动保向,但不能变向~||~推进制动保向变向
16.尾灯的水平光弧显示范围为____。
单选题A. 360度~||~正横后~||~正后方到每一舷正横前225度~||~正后方到每一舷正横后225度
17.船长大于等于50米的在航机动船应显示____。
单选题A. 舷灯尾灯一盏桅灯~||~不对水移动时不必显示舷灯尾灯~||~舷灯尾灯二盏桅灯~||~B+C
18.关于"回舵",下列正确的说法是:
单选题A. 回舵不象稳舵那样能完全迅速地稳住船首向~||~回舵不一定是回到正舵位置~||~回舵只是减小舵角以减缓船首偏转的角速度~||~以上说法都正确
19.操纵能力受到限制的船舶包括________。
单选题A. 从事拖带作业船~||~在航中从事补给的船舶~||~限于吃水的船舶~||~失火中的船舶
20.选择航道宽度时应考虑哪些因素?Ⅰ船舶的操纵性能Ⅱ浅水效应Ⅲ岸壁效应Ⅳ助航设施状况
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ
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