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1.螺旋桨吸入流与排出流比较,吸入流的特点为______。
单选题A. 流速较快,流线平行~||~流速较慢,流线平行~||~流速较快,流线旋转~||~流速较慢,流线旋转
2.VLCC因所备锚机刹车力的关系,抛锚时的退速应:
单选题A. <2节~||~<15节~||~<1节~||~<05节
3.有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。
单选题A. 船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好
4.从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是________。
单选题A. 本船大幅度减速~||~大幅度增速~||~左转30度左右~||~右转30度左右
5.船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为:
单选题A. 船舶保向性~||~船舶制动性~||~船舶旋回性~||~船舶追随性
6.当风速为30m/s时,根据经验,单锚泊出链长度与水深h关系为______。
单选题A. 5h+165m~||~5h+145m~||~4h+165m~||~4h+145m
7.襟翼舵的舵叶由______组成。
单选题A. 左舵和右舵~||~流线形舵和平板舵~||~主舵和尾舵~||~平衡舵和半平衡舵
8.航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括______。
单选题A. 增大舵角提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和增大舵面积~||~提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和提高舵速
9.操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨船,这需要_____。
单选题A. 降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距~||~降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距~||~提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距~||~提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距
10.船舶在浅水中旋回时,其漂角较深水中:
单选题A. 增大~||~减小~||~不变~||~随水深变浅先减小后增大
11.在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?()
单选题A. Ⅰ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅢ~||~Ⅲ
12.某轮吃水14m,在某开敞锚地锚泊,若该处最大波高为3m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有:
单选题A. 3m以上的富余水深~||~5m以上的富余水深~||~7m以上的富余水深~||~9m以上的富余水深
13.当你航行在某港口管辖而未经IM0的分道通航制水域时,则________。
单选题A. 必须执行《国际海上避碰规则》第10条~||~必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定~||~《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域~||~B和C正确
14.抛出一定链长的单锚泊船,当外力增大时,该锚的锚泊力将______。
单选题A. 增大~||~不变~||~减小~||~因走锚而降为零
15.单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船的惯性力最小?()
单选题A. 向左(右)偏荡到最大端(回折处)~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处~||~平衡位置处
16.肥大型浅吃水船操纵特点包括:()
单选题A. 抗风能力差,易产生较大的漂航~||~抗风能力强,易产生较大的漂航~||~抗风能力强,不易产生较大的漂航~||~抗风能力差,不易产生较大的漂航
17.一般情况下,万吨以下重载船拖锚制动时:()
单选题A. 出链长度应控在20倍水深左右~||~出链长度应控在25倍水深左右~||~出链长度应控在35倍水深左右~||~出链长度应控在40倍水深左右
18.单锚泊时,系留力包括锚的抓力和链的抓力,其中链的抓力与卧底链长和单位长度链重有关,______。
单选题A. 卧底链长越长,链的抓力越大;锚链越重,链的抓力越大~||~卧底链长越长,链的抓力越小;锚链越重,链的抓力越大~||~卧底链长越长,链的抓力越大;锚链越重,链的抓力越小~||~卧底链长越长,链的抓力越小;锚链越重,链的抓力越小
19.在海上,仅看到来船的一盏绿灯,则来船为_____。
单选题A. 在航帆船~||~在舤中的机帆并用船~||~搁浅船~||~L>8米的机动船
20.白天,看到两个尖顶对接的圆锥体号型时,则____。
单选题A. 该船可能为从事拖网作业的渔船~||~该船可能为从事非拖网作业的渔船~||~A和B均可能~||~AB均不对
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