首页>题库>船舶操纵与避碰
1.某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：
单选题A. 15米~||~20米~||~30米~||~4米
2.下列情况中的船舶，不属于在航的是：（）
单选题A. 停车并已不对水移动~||~与另一锚泊船并靠中的船舶~||~走锚中的船舶~||~起浮后的搁浅船
3.若不得不在流水冰群中停泊时，下列正确的是：Ⅰ应顺流进入流冰群 Ⅱ应顶流进入流冰群 Ⅲ进入流冰群后应停车正舵 Ⅳ进入流冰群后应不时缓速进车
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅣ~||~ⅠⅣ
4.另一缔约国(全面执行规则)国籍的非机动船进入我国某海港水域时： （）
单选题A. Ⅰ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅠⅢ
5.你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速度，在下列________情况下，应把船完全停住。
单选题A. 在近处初次听到他船的雾号时~||~听到有雾号显似在本船的正前方~||~看到一船从雾中隐隐出现，但对其航向还未清楚时~||~ABC三种情况下均应把船停住
6.使用分道通航制水域的船舶除执行分道通航制条款的规定外，还应遵守________。
单选题A. 互见中的行动规则~||~能见度不良时的行动规则~||~AB均正确~||~AB均不正确
7.关于航向稳定性的影响因素,下面哪种说法不正确？
单选题A. 船长与船宽之比越大，航向稳定性越好~||~船尾钝材能提高航向稳定性~||~船舶轻载时航向稳定性较满载差~||~船速越大，航向稳定性越好
8.船舶测速______。
单选题A. 应以稳定转速船速并在深水域和任意测速水域进行~||~应以稳定转速船速并在深水域和专用测速水域进行~||~应以稳定转速船速并在浅水域和任意测速水域进行~||~应以稳定转速船速并在浅水域和专用测速水域进行
9.船舶在港内拖锚淌航距离ST______。
单选题A. 与排水量成正比;与锚的抓力成正比~||~与排水量成正比;与锚的抓力成反比~||~与排水量成反比;与锚的抓力成反比~||~与排水量成反比;与锚的抓力成正比
10.内河船舶的机械极限舵角一般为（）。
单选题A. 30°~||~35°~||~45°~||~90°
11.大小两船近距离并行航行，下述正确的是：Ⅰ大船船速越低，小船转头越激烈Ⅱ大船兴波越激烈，小船转头越激烈Ⅲ小船吃水越深，转头越激烈Ⅳ小船吃水越浅，转头越激烈
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~ⅡⅣ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ～Ⅲ
12.船舶在内河航行，正常的情况下一般以______的常速行驶。
单选题A. 前进三~||~前进二~||~前进一~||~微速前进
13.船舶旋回圈中的旋回初径一般为______。
单选题A. 2～4倍船长~||~3～6倍船长~||~4～6倍船长~||~5～7倍船长
14.确定海上拖航速度考虑的因素应包括：（）
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅱ～Ⅳ
15.20米≤L＜50米船舶的舷灯最小能见距离为＿＿＿＿＿。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里
16.船舶系靠单浮筒时，应：Ⅰ先带单头缆 Ⅱ后带回头缆 Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力 Ⅳ 回头缆应绞紧且均匀受力
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅣ
17.有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定？（）
单选题A. Ⅰ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅡⅢ
18.上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段，遇有下行船时，下列哪种说法正确？（）。
单选题A. 必须在该航段的下方等候下行船驶过。~||~必要时在该航段的下方等候下行船驶过。~||~尽可能在该航段的下方等候下行船驶过。~||~下行船避让上行船。
19.拖锚制动时，利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在出链长度一定时，该力的大小与锚重、水深有关，下述正确的是_____。
单选题A. 锚越重，抓力越小;水深越大，抓力越大~||~锚越重，抓力越大;水深越大，抓力越大~||~锚越重，抓力越大;水深越大，抓力越小~||~锚越重，抓力越小;水深越大，抓力越小
20.某轮吃水8米，航行于日本濑户内海，其保留的富裕水深应为：
单选题A. 04米~||~064米~||~08米~||~16米
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