首页>题库>船舶操纵与避碰
1.斜流效应横向力产生的原因在于______的存在。
单选题A. 伴流~||~斜流的横向分速~||~斜流的纵向分速~||~上升斜流
2.从实际操船来看，提高舵效的措施有：①加大舵角②增大吃水 ③提高舵速④提高滑失比
单选题A. ①～④~||~②～④~||~①③④~||~①④
3.为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在______作为______。
单选题A. 上风舷/首驳~||~下风舷/中间驳~||~上风舷/中间驳~||~下风舷/尾驳
4.关于船舶的附加质量和附加惯性矩的大小，下述正确的是:
单选题A. 随着水深的变浅，附加质量增大，附加惯性矩减小~||~随着水深的变浅，附加质量减小，附加惯性矩减小~||~随着水深的变浅，附加质量减小，附加惯性矩增大~||~随着水深的变浅，附加质量增大，附加惯性矩增大
5.如果单锚泊的船舶偏荡运动消失，船舶单舷受风，而风并未减弱，此时最可能的情况是：
单选题A. 风向逆时针变化~||~风向顺时针变化~||~船舶已走锚~||~风向不再变化
6.《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：
单选题A. 用机器推进的任何船舶~||~任何装有推进器的船舶~||~任何正在用机器推进的船舶~||~任何可用机器打进的船舶
7.在海上，仅看到来船的一盏绿灯，则来船为＿＿＿＿＿。
单选题A. 在航帆船~||~在舤中的机帆并用船~||~搁浅船~||~L＞8米的机动船
8.港内吊拖的拖缆长度：（）
单选题A. 不应少于25m~||~不应少于35m~||~不应少于45m~||~不应少于55m
9.直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的：
单选题A. 横移速度较小，横移加速度较小~||~横移速度较小，横移加速度较大~||~横移速度较大，横移加速度较大~||~横移速度较大，横移加速度较小
10.各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外队形灯信号灯或号型的任何规定，应：（）
单选题A. 尽可能符合《国际海上避碰规则》各条~||~尽可能不至被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯号型或信号规定~||~根据实际需要而定~||~不受《国际海上避碰规则》的限制
11.船舶接送引航员时，关于引航梯的放置，应:
单选题A. 根据引航员的要求，通常应放在上风舷侧~||~根据船长的决定，通常应放在上风舷侧~||~根据引航员的要求，通常应放在下风舷侧~||~根据船长的决定，通常应放在下风舷侧
12.船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的______，则认为该船的舵效______。
单选题A. 舵角/好~||~舵角/差~||~转向角/好~||~转向角/差
13.船舶的基本阻力包括（）。
单选题A. 摩擦阻力涡流阻力和空气阻力~||~摩擦阻力涡流阻力和兴波阻力~||~摩擦阻力涡流阻力和波浪阻力~||~摩擦阻力涡流阻力和浅水阻力
14.在分道通航制水域内，操限船在执行某项作业所必须的限度内可免受分道通航制条款的约束，该项作业不包括________。
单选题A. 从事清除水雷作业~||~从事疏浚作业的船在作业所必须的限度内~||~在航中从事转运人员~||~AC都是
15.船舶系泊时，能防止船首向外舷移动的缆包括______。
单选题A. 首缆首倒缆和首横缆~||~尾缆首倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和尾横缆
16.正常锚泊的船，当外力增大时，其卧底链长会（），悬垂链长会（）。
单选题A. 增大;减小~||~减小;减小~||~减小;增大~||~增大;增大
17.能见度不良时，锚泊的人力船、帆船在听到来船声号后，应当（）。
单选题A. 每隔约1min急敲号钟或其他有效响器约5s~||~每隔约2min急敲号钟或其他有效响器约5s~||~不间断急敲号钟或其他有效响器，直到判断来船已对本船无碍为止~||~每隔约1min鸣放声号一长声
18.船舶顶流过弯，水流有将船首压向哪侧的趋势：
单选题A. 凸岸~||~凹岸~||~浅水侧~||~航道中间
19.船舶在内河航行，正常的情况下一般以______的常速行驶。
单选题A. 前进三~||~前进二~||~前进一~||~微速前进
20.船舶满舵旋回过程中，______。
单选题A. 当转向角达到约半个罗经点左右时，反移量最大~||~当转向角达到约1个罗经点左右时，反移量最大~||~当转向角达到约2个罗经点左右时，反移量最大~||~当转向角达到约3个罗经点左右时，反移量最大
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