证券从业资格

1.某轮吃水10米，航行于日本濑户内海，其保留的富裕水深应为：

单选题

A. 08米~||~10米~||~15米~||~20米

2.单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小？（）

单选题

A. 向左(右)偏荡到最大端(回折处)~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处~||~平衡位置处

3.正常锚泊的船，当外力增大时，其卧底链长会（），悬垂链长会（）。

单选题

A. 增大;减小~||~减小;减小~||~减小;增大~||~增大;增大

4.在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前或者与正横前的他船不能避免紧迫局面时，无论如何应极其谨慎地驾驶，直到碰撞危险过去为止，这里的谨慎驾驶不包括________。

单选题

A. 立即大幅度向右转向~||~立即大幅度向左转向~||~立即将航速减小到能维持其航向的最小速度，必要时把船完全停住~||~A和B

5.大风浪中整个掉头的过程中要避免（）。

单选题

A. 开快车~||~用满舵~||~操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向~||~用5。以下舵角

6.船长小于多少米的在航机动船，当其最高船速不超过多少节时可用一盏白灯代替其他号灯＿＿＿＿。

单选题

A. 20米7节~||~12米10节~||~7米7节~||~7米10节

7.船舶旋回运动中，转心P处的运动参数具有哪些特点______。

单选题

A. 横向速度为0，切线速度最小~||~横向速度最大，切线速度最大~||~横向速度为0，切线速度最大~||~横向速度最大，切线速度最小

8.对于给定的螺旋桨，转数相同时，哪种情况下推力最大？（）

单选题

A. 船速较高时~||~船速较低时~||~船速为0时~||~匀速前进时

9.12米≤L＜20米船舶的环照灯最小能见距离为＿＿＿＿＿。

单选题

A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里

10.右旋单车船,进车时螺旋桨效应是:

单选题

A. 螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转~||~沉深横向力使船首向右转~||~伴流横向力使船尾向左转~||~以上三种都不对

11.锚泊时，一般最初的出链长度为______水深时即应刹车，使其受力后再松链。

单选题

A. 05倍~||~2倍~||~3倍~||~5倍

12.L＜12米船舶的桅灯最小能见距离为＿＿＿＿。

单选题

A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里

13.______属于船舶操纵性能。

单选题

A. 旋回性能~||~抗沉性~||~摇摆性~||~稳性

14.锚泊船应指派专人"值锚更"，其主要工作是：

单选题

A. 检查是否按规定显示锚泊信号~||~随时测定船位，判别是否发生走锚现象~||~注意他船是否前来靠泊以及注意气象水位流态等变化~||~以上说法都正确

15.抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚的锚泊力将______。

单选题

A. 增大~||~不变~||~减小~||~因走锚而降为零

16.船间吸引排斥现象是由于航进中船舶首尾水位升高、压力______，从而给附近他船以作用___，而船中水位下降、压力____，则给他船以______作用。

单选题

A. 增大排斥降低吸引~||~增大吸引降低排斥~||~降低吸引增大排斥~||~降低拥护增大吸引

17.系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，为减轻这种不利影响，下列说法正确的是：

单选题

A. 系泊船应配合使用车舵加以抵消~||~系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整，尤其是应使各缆绳均匀受力，避免某根缆绳单独过紧或过松~||~系泊船应抛锚~||~系泊船应尽量放松缆绳，避免缆绳受力而发生断缆

18.螺旋桨沉深横向力的作用方向(由船尾向船首看)______。

单选题

A. 与螺旋桨旋转方向相反~||~与螺旋桨旋转方向无关~||~与螺旋桨旋转方向相同~||~随螺旋桨叶数不同而不同

19.单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻的特征为：（）

单选题

A. 锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻~||~锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻~||~锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻~||~锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻

20.船舶靠泊计划通常应包括：（）

单选题

A. ⅠⅡ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ