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船舶操纵与避857道题

1.某轮吃水14m,在某开敞锚地锚泊,若该处最大波高为3m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有:

单选题

A. 3m以上的富余水深~||~5m以上的富余水深~||~7m以上的富余水深~||~9m以上的富余水深

2.人力船、帆船为确保自身安全,航行中应采取下列哪些行动?()。①不得抢越机动船的船头或在航道上停桨流放;②不得驶进机动船刚刚驶过的余浪中去;③不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船的安全行驶。

单选题

A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③

3.螺旋桨的滑失是指______。

单选题

A. 理论上前进的速度与船速之差~||~理论上前进的速度与螺旋桨进速之差~||~理论上前进的速度与船速之和~||~理论上前进的速度与螺旋桨进速之和

4.在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力与船速之间的关系为______。

单选题

A. 船速越大,基本阻力越小,且呈线性变化~||~船速越大,基本阻力越大,且呈线性变化~||~船速越大,基本阻力越小,且呈非线性变化~||~船速越大,基本阻力越大,且呈非线性变化

5.船舶满载、船尾受风面积大时,高速前进中右正横前来风的偏转规律是:

单选题

A. 船首向右偏转,操右舵纠正~||~船首向右偏转,操左舵纠正~||~船首向左偏转,操右舵纠正~||~船首向左偏转,操左舵纠正

6.为了保护主机,一般港内倒车最高主机转速为海上常用转速的______。

单选题

A. 80%~90%~||~70%~80%~||~60%~70%~||~50%~70%

7.对于右旋螺旋桨,排出流横向力方向为______。

单选题

A. 正车时推尾向左;倒车时推尾向左~||~正车时推尾向左;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向左

8.同时显示号灯、号型的时机是____。

单选题

A. 晨昏蒙影~||~白天能见度不良~||~夜间,能见度良好~||~AB都对

9.锚的抓力大小与______有关。

单选题

A. 链长~||~链长底质~||~锚重链长底质~||~锚重链长底质水深抛锚方法

10.马六甲海峡、新加坡海峡对过境的吃水大于15m的深吃水船舶规定的最小富余水深为:

单选题

A. 15米~||~25米~||~30米~||~35米

11.“YG”信号的含义是:

单选题

A. 你船似未遵守分道通航制~||~请保向保速~||~请给我船让路~||~请避免妨碍我船

12.“紧迫危险”的含义是指()。

单选题

A. 两船距离已近,避让行动不协调~||~两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞~||~两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞~||~两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过

13.从航海的观点看,海水可分为

单选题

A. 冰山和冰群~||~冰山和流~||~冰群和流冰~||~密冰和稀冰

14.船舶前进中,正横后来风:()

单选题

A. 风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之后~||~风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之前~||~风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之后~||~风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之前

15.在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是________。

单选题

A. 如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利~||~如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船所察觉,应及早地大幅度地进行~||~AB均正确~||~AB均不正确

16.当风大流急掉头系泊时,若需要用锚链系浮,何时才能解开锚链:()

单选题

A. 任何时候~||~掉头前~||~掉头中~||~掉头后

17.对于右旋固定螺距单桨船,排出流横向力致偏作用为______。

单选题

A. 进车和倒车都使船首右转~||~进车和倒车都使船首左转~||~进车使船首左转,倒车使船首右转~||~进车使船首右转,倒车使船首左转

18.船舶采用拖锚制动方法,可在______下使用。

单选题

A. 任意速度~||~高速~||~低速~||~后退

19.对于左旋螺旋桨,排出流横向力方向为______。

单选题

A. 正车时推尾向左,倒车时推尾向左~||~正车时推尾向左,倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右,倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右,倒车时推尾向左

20.关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响,哪种说法正确______。

单选题

A. 伴流使舵力上升,排出流使舵力下降~||~伴流使舵力下降,排出流使舵力下降~||~伴流使舵力上升,排出流使舵力上升~||~伴流使舵力下降,排出流使舵力上升

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