首页>题库>船舶操纵与避碰
1.静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是:
单选题A. 船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态~||~船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态~||~船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态~||~船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
2.海上拖带，拖缆应具有的悬垂量d应为拖缆长度的:
单选题A. 2%~||~4%~||~6%~||~8%
3.下列说法正确的是________①机动船一旦进入能见度不良的水域就备车航行；②船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号；③船舶在能见度不良的水域中保持正规瞭望指的就是进行雷达标给；④机动船一旦进入雾区就应减速航行；⑤雾中船舶应尽量是避免在狭水道内锚泊。
单选题A. ①－⑤~||~①③⑤~||~①⑤~||~①④⑤
4.在航机动船应显示＿＿＿＿。
单选题A. 舷灯，尾灯，桅灯~||~仅在对水移动时显示舷灯尾灯~||~当停车后不显示桅灯~||~完全不必显示后桅灯
5.船舶纵倾对相对旋回直径DT/L的影响是______。
单选题A. 船舶首倾，且首倾每增加1%L时，DT/L将增加10%左右~||~船舶首倾，且首倾每增加1%L时，DT/L将增加15%左右~||~船舶尾倾，且尾倾每增加1%L时，DT/L将增加10%左右~||~船舶尾倾，且尾倾每增加1%L时，DT/L将增加15%左右
6.单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为______。
单选题A. 伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力~||~沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力~||~排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力~||~伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力
7.内河船舶的机械极限舵角一般为（）。
单选题A. 30°~||~35°~||~45°~||~90°
8.舵效与舵角有关，一般舵角为______时，舵效最好。
单选题A. 25°～32°~||~20°～30°~||~32°～35°~||~37°～45°
9.船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为______。
单选题A. 旋回半径减小，转心前移~||~旋回半径减小，转心后移~||~旋回半径增大，转心前移~||~旋回半径增大，转心后移
10.《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括：（）
单选题A. Ⅰ~||~ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡⅢ
11.蒸气舵机的特点是______。
单选题A. 舵来得快，回得慢~||~舵来得快，回得也快~||~舵来得慢，回得快~||~舵来得慢，回得也慢
12.L=90m的机动船在锚泊时，在夜间应显示（）。
单选题A. 前后锚灯~||~前后锚灯，还应显示甲板工作灯~||~前后锚灯，还可显示甲板工作灯~||~以上都不对
13.你船在雾中航行，听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时，你船应________。
单选题A. 避免向左转向~||~判断是否存在碰撞危险~||~大幅度向右转向~||~立即把航速减到能维持航向的最小速度，以利于确认该船
14.作为系泊船，为防止出现浪损，应：Ⅰ加强值班Ⅱ放松系缆，使船离开码头一定距离Ⅲ收起舷梯Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅣ
15.在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是：
单选题A. 绑拖船队~||~吊拖船队~||~顶推船队~||~以上均可
16.船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为：
单选题A. 船舶保向性~||~船舶制动性~||~船舶旋回性~||~船舶追随性
17.右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择______比较有利。
单选题A. 向右掉头~||~向左掉头~||~向任意方向掉头~||~按驾驶员习惯
18.不同机器种类，从前进三至后退三的主机换向所需时间不同，一般:
单选题A. 内燃机为90～120秒，汽轮机为60～90秒~||~内燃机为90～120秒，汽轮机为90～120秒~||~内燃机为60～90秒，汽轮机为120～180秒~||~内燃机为90～120秒，汽轮机为120～180秒
19.大风浪中整个掉头的过程中要避免（）。
单选题A. 开快车~||~用满舵~||~操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向~||~用5。以下舵角
20.海船柴油机主机和发电副机分别用（）、（）启动。
单选题A. 压缩空气电动机~||~压缩空气压缩空气~||~电动机电动机~||~电动机压缩空气
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