证券从业资格

1.船舶制动性能应为：

单选题

A. 制动时间~||~冲程~||~制动时间和冲程~||~主机功率

2.当风速为30m/s，水深h=15m时，根据经验，单锚泊出链长度约为______。

单选题

A. 265m~||~245m~||~225m~||~205m

3.目前提高舵效的方法有：①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵

单选题

A. ①②和③~||~①和③~||~②和③~||~①②③和④

4.船舶采用八字锚泊方法时，从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角:

单选题

A. 以15°～30°为宜~||~以30°～45°为宜~||~以45°～60°为宜~||~以60°～90°为宜

5.号灯的显示时间应包括＿＿＿＿＿。

单选题

A. 能见度不良的白天~||~从日没到日出~||~其他认为有必要的情况下~||~A＋B＋C

6.主机的传送效率是指______。

单选题

A. 机器功率与收到功率之比~||~收到功率与机器功率之比~||~有效功率与收到功率之比~||~收到功率有效功率与之比

7.在狭水道中大船近距离追越小船时，如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险，下列说法正确的是：

单选题

A. 追越船应提高船速以快速通过~||~被追越船应立即停车~||~被追越船应适当加车以提高舵效~||~双方都应加车提高船速，以保证舵效

8.一般商船，其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是______。

单选题

A. 船速越高，DT/L越大，旋回所需时间变化不大~||~船速越高，DT/L受影响不大，旋回所需时间缩短~||~船速越低，DT/L越大，旋回所需时间变化不大~||~船速越低，DT/L受影响不大，旋回所需时间缩短

9.满载万吨轮以2kn余速拖单锚，淌航距离约为______。

单选题

A. 10倍船长~||~15倍船长~||~20倍船长~||~25倍船长

10.流对操船的影响：

单选题

A. 船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，在舵角相等的条件下其舵力是不一样的~||~在流速，交角（船首尾线与流向的夹角）相同情况下，航速越快，流压角越大~||~船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流影响，将船首推向凹岸~||~船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，则舵效相同

11.船舶作舵旋回运动时，最大横倾角出现在______。

单选题

A. 内侧横倾期间~||~外侧横倾期间~||~内侧横倾向外侧横倾过渡时~||~速降最大时

12.舵的正压力是指______。

单选题

A. 平行于舵叶纵剖面所受到的力~||~垂直于舵叶纵剖面所受到的力~||~平行于水流方向所受到的力~||~垂直于水流方向所受到的力

13.关于"回舵"，下列正确的说法是：

单选题

A. 回舵不象稳舵那样能完全迅速地稳住船首向~||~回舵不一定是回到正舵位置~||~回舵只是减小舵角以减缓船首偏转的角速度~||~以上说法都正确

14.系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是：①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊

单选题

A. ①~||~②~||~③~||~①②③

15.转心P是指______。

单选题

A. 旋回中船体所受水动力的作用中心~||~旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足~||~旋回轨迹的中心~||~旋回中船体上漂角最大的一点

16.关于抢滩的地点，下列正确的是：（）

单选题

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅢⅣ

17.在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是________。

单选题

A. 如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利~||~如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行~||~AB均正确~||~AB均不正确

18.对于给定的船舶，船速相同时，转数越高，推力______;转数相同时，船速越低，推力______。

单选题

A. 越小;越大~||~越小;越小~||~越大;越小~||~越大;越大

19.若外界条件相同，同一船舶旋回时______。

单选题

A. 满载时进距大，旋回初径小~||~满载时进距小，旋回初径大~||~轻载时进距和旋回初径均大~||~轻载时进距和旋回初径均小

20.一般商船满舵旋回中，重心G处的漂角一般约在_______之间。

单选题

A. 2°～10°~||~3°～15°~||~5°～20°~||~8°～30°