A. 向右转头，且右偏角小~||~向右转头，且右偏角大~||~向左转头，且左偏角小~||~向左转头，且左偏角大

A. 船舶逆流和顺流航行时，在舵角相同的条件下，其舵压力的大小不同~||~在流速流舷角相同的条件下，船速越快，流压差角越大~||~船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行~||~船舶顺流航行的航速小于逆流航行

A. Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢ~||~Ⅰ～Ⅳ

A. 05倍~||~06倍~||~09～12倍~||~06～12倍

A. 1125度~||~225度~||~180度~||~135度

A. 你船似未遵守分道通航制~||~请保向保速~||~请给我船让路~||~请避免妨碍我船

A. 与漂角有关，与船体水下面积无关~||~与漂角无关，与船体水下面积无关~||~与漂角有关，与船体水下面积有关~||~与漂角无关，与船体水下面积有关

A. 由大到小~||~逐渐增大~||~逐渐减弱~||~以上都不对

A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③

A. h/D<365～375~||~h/D<265～275~||~h/D<165～175~||~h/D<065～075

A. 军舰及护航下的船舶~||~结队从事捕鱼的渔船~||~军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船~||~特殊构造或用途的船舶

A. 该类船舶的伴流较一般船强，使舵力减小~||~该类船舶的伴流较一般船强，使舵力增大~||~该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力减小~||~该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力增大

A. 从事拖网作业的捕鱼船~||~从事非拖网作业的捕鱼船~||~失控船~||~执行引航任务的在航机动船

A. 首倒缆应选取强度大质量好的钢丝缆~||~首倒缆的出缆方向与艏艉线的夹角力求最大~||~甩尾操作时，应用微进或慢进车，并注意不使首倒缆突然受力~||~首倒缆的出缆长度不宜过短

A. 由螺旋桨吸入流对水的反作用力产生的~||~由螺旋桨排出流对水的反作用力产生的~||~由螺旋桨吸入流对船体的反作用力产生的~||~由螺旋桨排出流对船体的反作用力产生的

A. 船速为零，螺旋桨进车时~||~船速为零，螺旋桨倒车时~||~船速为较大的正值，螺旋桨倒车时~||~船速为较小的负值，螺旋桨进车时

A. 转舵一侧;转舵相反一侧~||~转舵一侧;转舵一侧~||~转舵相反一侧;转舵一侧~||~转舵相反一侧;转舵相反一侧

A. 应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离~||~应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离~||~应以左舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离~||~应以左舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离

A. 水动力角除相对水流来自于船舶首尾附件外，均在90°左右~||~水动力角取决于横向水动力和纵向水动力的比值~||~对于船舶首尾附近受流时，水动力的作用方向总是较相对水流的来向更偏向于船舶正横方向~||~以上说法均正确

A. 正车时，该横向力推船首顺斜流偏转~||~正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转~||~倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转~||~BC正确