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1.船舶的附加阻力包括______。
单选题A. 空气阻力波浪阻力粘性阻力和浅水阻力~||~空气阻力摩擦阻力污底阻力和浅水阻力~||~空气阻力波浪阻力污底阻力和浅水阻力~||~空气阻力波浪阻力污底阻力和兴波阻力
2.大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松驰,说明:
单选题A. 船舶已走锚~||~船舶处于正常锚泊中~||~船舶将要走锚~||~风力有规律的变化
3.船舶旋回圈中的旋回初径一般为______。
单选题A. 2~4倍船长~||~3~6倍船长~||~4~6倍船长~||~5~7倍船长
4.下列哪种说法是正确的()。
单选题A. Ⅱ,Ⅲ~||~Ⅰ,Ⅱ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅲ
5.欧洲引水协会(EMPA)建议的外海航道富余水深为:
单选题A. 吃水的20%~||~吃水的15%~||~吃水的10%~||~吃水的5%
6.有关岸吸岸推现象,下述不正确的是()。
单选题A. 越靠近航道中央线航行,岸吸岸推现象越激烈~||~水深越浅,航道越窄,岸推岸吸现象越激烈~||~船速越高,船型越肥大,岸吸岸推现象越激烈~||~上述说法均正确
7.有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是:
单选题A. 船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速~||~船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速~||~瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速~||~Dr/L越小,则旋回中降速越多
8.下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶?()
单选题A. ⅠⅡⅢⅣ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ
9.船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可:()
单选题A. 减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显~||~减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显~||~减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显~||~减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显
10.号灯和号型可用来表示____。
单选题A. 船舶的大小~||~船舶的种类~||~船舶的动态~||~以上均正确
11.舵压力的大小与水流速度平方成正比,这里的水流速度是指:
单选题A. 船速~||~航速~||~舵速~||~伴流速度
12.肥大型浅吃水船操纵特点包括:()
单选题A. 抗风能力差,易产生较大的漂航~||~抗风能力强,易产生较大的漂航~||~抗风能力强,不易产生较大的漂航~||~抗风能力差,不易产生较大的漂航
13.船舶侧推器的作用与船速之间的关系为______。
单选题A. 侧推器的效率随船速增大而降低~||~侧推器的效率随船速降低而降低~||~船速为零,侧推器效率为零~||~船速最大,侧推器效率最大
14.狭窄航道,双桨船在前进中发生向右偏转,为纠正偏转,可采取:
单选题A. 左车加速~||~左车减速或停车~||~右车减速~||~右车停车
15.对于给定的船舶,主机转数不变时,船速越低,则______。
单选题A. 滑失越大推力越小主机负荷越小~||~滑失越小推力越大主机负荷越小~||~滑失越大推力越大主机负荷越大~||~滑失越小推力越小主机负荷越小
16.港内船速是指______。
单选题A. 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以额定功率和转速在深水风浪中航行的船速~||~主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以港内功率和转速在深水风浪中航行的船速
17.号灯应在下列时间内显示____。
单选题A. 从日没到日出~||~在任何情况下~||~A+B~||~AB均不正确
18.尾机型右旋单桨船倒车时,压载状态较满载状态______。
单选题A. 向右转头,且右偏角小~||~向右转头,且右偏角大~||~向左转头,且左偏角小~||~向左转头,且左偏角大
19.船舶旋回过程中,漂角越大,______。
单选题A. 旋回性越差;旋回直径越大~||~旋回性越好;旋回直径越小~||~追随性越差;旋回直径越大~||~追随性越好;旋回直径越小
20.用缆注意事项中,下述不正确的是:
单选题A. 吹开风大时,首尾缆与码头夹角应大一些~||~顶流强时,首尾缆与码头夹角应大一些~||~系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力~||~吹开风强时,一般先带着横缆,并尽快收紧
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