首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）
单选题A. 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越长，效果越明显~||~减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越短，效果越明显~||~减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越长，效果越明显~||~减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越短，效果越明显
2.船舶离泊前的准备工作中，下列不正确的是：（）
单选题A. 先吊起舷梯，后冲车~||~先单绑，后备车~||~检查系缆情况~||~制定离泊方案
3.锚在港内操纵时的应用包括______。
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ，Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅱ，Ⅳ
4.L≥50m船舶的桅灯的最小能见距离为：
单选题A. 5海里~||~3海里~||~6海里~||~1海里
5.满载大型船在进行操纵转向时，一般宜______。
单选题A. 晚用舵，晚回舵，用小舵角~||~早用舵，早回舵，用大舵角~||~早用舵，晚回舵，用小舵角~||~晚用舵，早回舵，用大舵角
6.你船在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现左前方9海里处有一物标，你船应________。
单选题A. 保持正规的瞭望~||~使用雷达断定是否存在碰撞危险~||~实施雷达标绘以便及早采取避让措施~||~以上措施均应采取
7.右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下______。
单选题A. 伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转~||~伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转~||~伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转~||~伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转
8.下列各船中，＿＿＿＿是操纵能力受到限制的船舶。
单选题A. 扫雷船~||~从事拖带作业的船舶~||~疏浚船~||~以上均不一定是操纵能力受到限制的船舶
9.右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应是______。
单选题A. 沉深横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转~||~沉深横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转~||~沉深横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转~||~沉深横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转
10.白天能见度不良时，船舶应：
单选题A. 只显示规定的号型~||~显示规定的号灯或号型~||~显示规定的号型，也可显示规定的号灯~||~显示规定的号灯和号型
11.海图水深测量误差范围的国际标准，水深在20米以下时，其允许误差：
单选题A. 03米~||~10米~||~20米~||~05米
12.在狭水道中航行的船舶，顺流过弯，应使船位保持在水道的：
单选题A. 中央~||~中央略偏凸岸一侧~||~中央略偏凹岸一边~||~ABC均可
13.撞入他船船体的船舶应当：Ⅰ 采用微进顶住破损部位以利对方应急 Ⅱ 情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ 在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅢ
14.关于船舶进坞操纵，下列哪个说法正确。（）
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅣ
15.限于吃水的船舶是指＿＿＿＿＿。
单选题A. 由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船~||~由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的船舶~||~由于水深太浅，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船~||~由于浅水效应，致使旋回性能受到限制的机动船
16.在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：（）
单选题A. 1节~||~2节~||~3节~||~4节
17.《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括：（）
单选题A. Ⅰ~||~ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡⅢ
18.斜流效应横向力产生的原因在于______的存在。
单选题A. 伴流~||~斜流的横向分速~||~斜流的纵向分速~||~上升斜流
19.船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是：
单选题A. 改变航速~||~改变航向~||~调整吃水差~||~三者都无效
20.船舶在浅水中旋回时，其漂角较深水中：
单选题A. 增大~||~减小~||~不变~||~随水深变浅先减小后增大
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