首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶重载时吃水增加, 则：
单选题A. 航向稳定性好，旋回性能变差~||~航向稳定性差，旋回性能变差~||~航向稳定性好，旋回性能变好~||~航向稳定性差，旋回性能变好
2.L＜12米船舶各色环照灯的最小能见距离为＿＿＿＿。
单选题A. 1海里~||~2海里~||~3海里~||~4海里
3.在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的？________①用雷达确定是否存在碰撞危险；②立即倒车把船停住；③将航速减到能维持其航向的最小速度；④立即采取大幅度右转；⑤使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA。
单选题A. ①－⑤~||~②－⑤~||~②③④~||~①③⑤
4.船舶旋回中，定常外倾角与旋回初径DT和初稳性高度GM等有关，当_______时，定常外倾角将越大。
单选题A. DT越小GM越小~||~DT越大GM越小~||~DT越小GM越大~||~DT越大GM越大
5.______应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力。
单选题A. 首排驳船~||~边驳~||~顶驳~||~尾排驳船
6.为离泊创造条件抛开锚时，其松链长度应______。
单选题A. 大于2kn~||~大于3kn~||~大于4kn~||~大于5kn
7.一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括______。
单选题A. 港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速~||~港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速~||~港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速~||~港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速
8.船舶作舵旋回时，漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为______。
单选题A. 船尾处重心处转心处~||~重心处船尾处转心处~||~转心处船尾处重心处~||~船尾处转心处重心处
9.船舶进坞前，应做好哪些准备？（）
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅣ
10.关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说明不正确？
单选题A. 失速现象使舵力下降~||~空泡现象使舵力上升~||~空气吸入现象使舵力下降~||~以上说法都正确
11.关于流对冲程的影响，下列说法不正确的是：
单选题A. 船舶顶流和顺流航行时，若其他条件相同，停车冲程是一样的，但顶流时对地移动的距离小~||~在航中若采取停车避让前方在航他船，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动~||~在航中采取停车避让前方锚泊他船，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动~||~进港靠泊过程中控制余速，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时更晚采取停车或倒车行动
12.“YG”信号的含义是：
单选题A. 你船似未遵守分道通航制~||~请保向保速~||~请给我船让路~||~请避免妨碍我船
13.下列泵中干吸能力最好的泵是：（）
单选题A. 叶片泵~||~齿轮泵~||~往复泵~||~漩涡泵
14.系浮船的______上桩时，应作∞形盘绕，以免离泊时缆绳处于紧张状态，不能迅速解缆。
单选题A. 回头缆和首倒缆~||~单头缆和横缆~||~回头缆和单头缆~||~首缆和尾缆
15.限于吃水的船舶在航时显示的号型＿＿＿＿。
单选题A. 一个圆锥体尖端向下~||~一个圆锥体尖端向上~||~两个圆锥体尖端对接~||~一个圆柱体
16.根据经验，风速低于15m/s，流速低于0.5kn，船舶载重吨为10000t，所需拖轮功率(kW)应约为:
单选题A. 740KW~||~840KW~||~940KW~||~1040KW
17.右旋单车船,进车时螺旋桨效应是:
单选题A. 螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转~||~沉深横向力使船首向右转~||~伴流横向力使船尾向左转~||~以上三种都不对
18.右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力______。
单选题A. 使船首向左偏转，用舵控制有效~||~使船首向左偏转，用舵控制无效~||~使船首向右偏转，用舵控制有效~||~使船首向右偏转，用舵控制无效
19.船舶旋回中，首尾线上漂角为0的点在______。
单选题A. 船首处~||~重心处~||~转心处~||~船尾处
20.当发现本船搁浅已难以避免时，如明了本船航向垂直于浅滩，应（）
单选题A. 立即停车~||~立即倒车~||~可行的话立即抛双锚~||~A+B+C
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