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1.船尾螺旋桨处的伴流分布情况为______。
单选题A. 上大下小,左右不对称~||~上小下大,左右不对称~||~上大下小,左右对称~||~上小下大,左右对称
2.船舶采用连续进车掉头时,当掉头接近完成时,应()。
单选题A. 及早回舵,必要时可操反舵提艉~||~及早停车,必要时倒车~||~及早回舵,并停车~||~及早停车,并操反舵
3.下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响,叙述正确的是:
单选题A. 正车时,该横向力推船首顺斜流偏转~||~正车时,该横向力推船尾顺斜流偏转~||~倒车时,该横向力推船尾顺斜流偏转~||~BC正确
4.靠近岸壁航行时,船舶将受到岸吸力与岸推力矩作用,为保持船舶沿岸航行:I、需向内舷(靠近岸壁一舷)压舵;II、需向外舷压舵;III、当压舵角高于15度仍不足以保向,即应加大离岸距离
单选题A. I、II~||~I、III~||~I、II、III~||~II、III
5.大角度驶靠法最适宜于______的情况下采用。
单选题A. 码头结构强度差~||~水流平缓而有强吹开风作用~||~水流平缓而有强吹拢风作用~||~水流湍急
6.下列有关《规则》说法正确的是()。
单选题A. 《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义适用于《规则》所有条款,无论规则条款上下文如何规定~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第一章~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第二章“驾驶和航行规则”~||~以上说法均不正确
7.船速对旋回初径的影响为______。
单选题A. 船速提高,旋回初径将稍微变小~||~船速提高,旋回初径将稍微变大~||~船速提高,旋回初径将明显变小~||~船速提高,旋回初径将明显变大
8.你船在大风浪中锚泊,如果发现与上风的其他锚泊船的距离越来越近,最可能的情况是:
单选题A. 本船已走锚~||~他船已走锚~||~两船均走锚~||~两船均处于正常锚泊中,风向发生变化
9.请问关于弃船,下列说法正确的是:()
单选题A. 船舶发生海上事故,船长应组织船员尽力施救,若沉没不可避免,船长可作出弃船的决定,但在任何情况下应征得船东同意。~||~情况紧急,值班驾驶员也可作出弃船决定~||~紧急情况下,船长可视情自行作出弃船决定~||~以上都不对
10.白天能见度不良时,船舶应:
单选题A. 只显示规定的号型~||~显示规定的号灯或号型~||~显示规定的号型,也可显示规定的号灯~||~显示规定的号灯和号型
11.舵的正压力的大小与舵面积、舵速有关,______。
单选题A. 舵面积越大舵速越低,舵的正压力越大~||~舵面积越大舵速越高,舵的正压力越大~||~舵面积越小舵速越低,舵的正压力越大~||~舵面积越小舵速越高,舵的正压力越大
12.为了留有一定的储备,主机的海上功率通常定为额定功率的______。
单选题A. 86%~||~90%~||~92%~||~96%
13.白天,看到两个尖顶对接的圆锥体号型时,则___。
单选题A. 该船可能为从事拖网作业的渔船在航行中~||~该船可能为在锚泊中从事非拖网作业的渔船~||~A和B均可能~||~AB均不对
14.在海上从事捕鱼作业的船,在什么情况下应显示舷灯、尾灯____①在航时;②对水移动时。
单选题A. ①对~||~②对~||~①和②都对~||~①和②都不对
15.装有倒车舵的船舶,如欲使船向右横移,应使左舷螺旋桨______,右舷螺旋桨______,并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵,此时,用主舵来控制船首向,使其不发生偏转。
单选题A. 正转/正转~||~正转/反转~||~反转/反转~||~反转/正转
16.满载万吨轮2kn余速拖双锚,淌航距离约为:()
单选题A. 10倍船长~||~05倍船长~||~15倍船长~||~25倍船长
17.单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,当船首向转过35°~40°时,需要进行的操作是:
单选题A. 拉大空档~||~减速~||~加车助舵~||~直舵提尾
18.下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶?()
单选题A. ⅠⅡⅢⅣ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ
19.20米≤L<50米船舶的拖带灯最小能见距离为____。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里
20.锚在应急中的应用包括______。
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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