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船舶操纵与避857道题

1.顶流或吹开风离码头,采用首先离的方法,下列哪项不正确:

单选题

A. 留尾倒缆并使之受力后~||~用内舷舵松首缆,使首外偏~||~当内舷受流的后,外摆加快,解首缆~||~若尾倒缆不吃力,可使用慢倒车,使首外摆

2.某国在其沿海水域设立的分道通航制区域()

单选题

A. IMO必须采纳~||~IMO可以采纳~||~如有分道通航制区域在该国的领海,则IMO必须采纳~||~如有分道通航制区域在该国的内水,则IMO不得采纳

3.右旋单桨船在前进时,伴流对船舶操纵影响是:

单选题

A. 船首向左偏移~||~降低舵效~||~没有影响~||~船尾向右偏移

4.给定船舶的基本阻力取决于______。

单选题

A. 该船舶的方形系数CB和实际吃水~||~该船舶的实际吃水和航速~||~该船舶的长宽比L/B和航速~||~该船舶的方形系数CB和长宽比L/B

5.旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)满舵后______。

单选题

A. 船尾端描绘的轨迹~||~重心描绘的轨迹~||~转心P描绘的轨迹~||~船首端描绘的轨迹

6.单锚泊时,锚的总抓力是______。①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量

单选题

A. ①~||~①+②~||~①+②+③~||~①+②+③+④

7.船舶在有流河段中作旋回运动与船舶在无流河段作旋回运动相比,其转心位置:

单选题

A. 发生变化,且由逆流掉向顺流时,转心后移;由顺流掉向逆流时,转心前移~||~发生变化,且由逆流掉向顺流时,转心前移;由顺流掉向逆流时,转心后移~||~发生变化,不论是由逆流掉向顺流,还是由顺流掉向逆流,均使转心前移~||~不发生变化

8.单锚泊时,锚的总抓力为______。

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅰ,Ⅱ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ,Ⅳ

9.在分道通航制区域中,你船可使用"YG"信号的情况是:

单选题

A. 他船要求你船让路~||~他船前方存在不明危险物~||~你船发现他船在相反向的通航分道内行驶~||~你船遇险需要救助

10.请问《国际海上避碰规则》适用的船舶()

单选题

A. 在公海上的一切船舶~||~在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船~||~除内河船舶之外的任何船舶~||~在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶

11.船舶旋回圈中的旋回初径一般为______。

单选题

A. 2~4倍船长~||~3~6倍船长~||~4~6倍船长~||~5~7倍船长

12.有关船舶靠泊时接触码头的速度,下列________正确。

单选题

A. 一般船舶应低于15厘米/秒为宜~||~超大型船为2-5厘米/秒~||~所有船舶均应为15厘米/秒~||~所有船舶均应为2-5厘米/秒

13.靠10m水深的泊位时,用于制速拖锚的出链长度一般为______。

单选题

A. 1shackle左右~||~2shackle左右~||~3shackle左右~||~4shackle左右

14.船舶在航行中操左满舵进行旋回时,其横倾的情况是______。

单选题

A. 先左倾后右倾~||~先右倾后左倾~||~始终左倾~||~始终右倾

15.关于处在他船兴波中的船舶的转头作用,下述哪项不正确?

单选题

A. 他船船速越高,转头作用越大~||~越远离他船时,转头作用越大~||~越是较小的船,所受影响越大~||~他船兴波越大,转头作用越大

16.如果单锚泊的船舶偏荡运动消失,船舶单舷受风,而风并未减弱,此时最可能的情况是:

单选题

A. 风向逆时针变化~||~风向顺时针变化~||~船舶已走锚~||~风向不再变化

17.船舶纵倾对相对旋回直径DT/L的影响是______。

单选题

A. 船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右~||~船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右~||~船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右~||~船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右

18.在北半球,船舶处于左半圆,观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚,应:

单选题

A. 先抛左锚,后抛右锚,出链左长右短~||~先抛右锚,后抛左锚,出链左长右短~||~先抛左锚,后抛右锚,出链右长左短~||~先抛右锚,后抛左锚,出链右长左短

19.船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为______。

单选题

A. 船舶的保向性能~||~船舶的旋回性能~||~船舶的变速性能~||~船舶的改向性能

20.滑失比是螺旋桨______与______之比值。

单选题

A. 滑失速度/理论上应能前进的速度~||~滑失/船对地的速度~||~滑失/船对水的速度~||~滑失速度/螺旋桨进速

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