A. 船首处~||~重心处~||~转心处~||~船尾处

A. 横向附加质量约为船舶质量的007倍;纵向附加质量约为船舶质量的075倍~||~横向附加质量约为船舶质量的075倍;纵向附加质量约为船舶质量的007倍~||~横向附加质量约为船舶质量的107倍;纵向附加质量约为船舶质量的175倍~||~横向附加质量约为船舶质量的175倍;纵向附加质量约为船舶质量的107倍

A. 较缓流多1kn~||~较缓流多15kn~||~较缓流多2kn~||~较缓流多25kn

A. 降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速~||~降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速~||~提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速~||~提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

A. 内燃机为90～120秒，汽轮机为60～90秒~||~内燃机为90～120秒，汽轮机为90～120秒~||~内燃机为60～90秒，汽轮机为120～180秒~||~内燃机为90～120秒，汽轮机为120～180秒

A. 拖船和驳船受风流波浪和潮汐的影响~||~驾驶员操纵不当或操舵不稳~||~驳船队的载重量较大~||~船舶横倾或驳船队两边不对称

A. 5nmile~||~3nmile~||~2nmile~||~1nmile

A. 损失的排水量~||~船舶搁浅部位~||~主机马力大小~||~搁浅时的船位

A. 任何时候~||~掉头前~||~掉头中~||~掉头后

A. 2倍船长+60～90m~||~1倍船长+60～90m~||~2倍船长+45m~||~1倍船长+45m

A. 90°~||~180°~||~270°~||~360°

A. 尾倒缆内舷头缆各一~||~尾倒缆外舷头缆各一~||~前倒缆内舷头缆各一~||~前倒缆外舷头缆各一

A. 沉深横向力和排出流横向力~||~沉深横向力伴流横向力~||~排出流横向力和伴流横向力~||~沉深横向力伴流横向力和排出流横向力

A. 迎流面~||~背流面~||~前缘~||~叶梢

A. 海图水深-船舶静止时最大吃水~||~海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水~||~海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水~||~海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水

A. 自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离~||~自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

A. 转舵时间越短，舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差~||~转舵时间越短，舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好~||~转舵时间越长，舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差~||~转舵时间越长，舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好

A. 球菱形球垂直三个号型~||~可通过的一舷，垂直两个球体~||~存在障碍物一舷，垂直两个菱形体~||~A旗的硬件复制品

A. 绑拖船队~||~吊拖船队~||~顶推船队~||~以上均可

A. 与螺旋桨旋转方向相反~||~与螺旋桨旋转方向无关~||~与螺旋桨旋转方向相同~||~随螺旋桨叶数不同而不同