首页>题库>船舶操纵与避碰
1.下列情况中＿＿＿＿不能视作失控船。
单选题A. 帆船处于无风遇急流~||~船舶机舱发生大火灾，正在按灭火要求进行灭火~||~船舶遇到大风浪，使其无法变速变向~||~以上均是失去控制的船舶
2.船舶尾倾时, 则：
单选题A. 舵效好，航向稳定性差~||~舵效好，航向稳定性好~||~舵效差，航向稳定性好~||~舵效较慢，航向稳定性差
3.当发现本船搁浅已难以避免时，如明了本船航向垂直于浅滩，应（）
单选题A. 立即停车~||~立即倒车~||~可行的话立即抛双锚~||~A+B+C
4.某轮以一定的转速航行，下述有关推力的叙述正确的是______。
单选题A. 随着船速的下降推力下降~||~随着船速的提高推力下降~||~当船速为零时，推力为零~||~当船速恒定时，推力为零
5.船舶在浅水区航行，既要防止吸浅，又要有一定的控制能力，因此，在用车上应采取______的措施。
单选题A. 停车~||~常车~||~加车~||~慢车与常车交替应用
6.单锚泊时，所需锚链卧底链长______。
单选题A. 与锚重有关，与锚链单位长度重量有关~||~与锚重有关，与锚链单位长度重量无关~||~与锚重无关，与锚链单位长度重量有关~||~与锚重无关，与锚链单位长度重量无关
7.船舶旋回中的漂角β：
单选题A. 在首尾线的各点处具有相同的值~||~在重心G处的值最大~||~在转心P处的值最大~||~以重心G处首尾面迎流角衡量，约为3°～15°
8.发生岸推岸吸现象的顺序是：
单选题A. 岸推岸吸同时发生~||~先发生岸推，继而发生岸吸~||~先发生岸吸，继而发生岸推~||~岸推岸吸单独发生
9.下列哪项是不正确的？（）
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅢ
10.下述哪一种做法是不符合规则规定的？________。
单选题A. 为避免紧迫局面而采取行动时，可以进入分隔带航行~||~主机发生故障进入分隔带锚泊~||~突遭浓雾，雷达又发生故障，驶入分隔带锚泊~||~舵机发生故障，驶入分隔带锚泊
11.下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是：
单选题A. 正车时，该横向力推船首顺斜流偏转~||~正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转~||~倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转~||~BC正确
12.在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可：（）
单选题A. 用谐摇的概念~||~用临界状态的概念~||~用不规则波的概念~||~用摇摆周期的概念
13.螺旋桨吸入流与排出流比较，吸入流的特点为______。
单选题A. 流速较快，流线平行~||~流速较慢，流线平行~||~流速较快，流线旋转~||~流速较慢，流线旋转
14.下列有关《规则》说法正确的是（）。
单选题A. 《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义适用于《规则》所有条款，无论规则条款上下文如何规定~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第一章~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第二章“驾驶和航行规则”~||~以上说法均不正确
15.固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是：
单选题A. 双左旋式~||~内旋式~||~外旋式~||~双右旋式
16.可变螺旋桨是通过以下哪种方法改变推力的大小______。
单选题A. 改变主机转数~||~改变桨叶的螺距角~||~改变桨叶数目~||~改变桨叶的长度
17.使用分道通航制的船舶，在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道船舶的总流向成________角度。
单选题A. 尽可能小的角度~||~直角~||~45度~||~任意角度
18.船舶旋回中，航向角变化约______时，船舶开始进入定常旋回阶段。
单选题A. 90°~||~180°~||~270°~||~360°
19.狭窄航道，双桨船在前进中发生向右偏转，为纠正偏转，可采取：
单选题A. 左车加速~||~左车减速或停车~||~右车减速~||~右车停车
20.“从事捕鱼的船”是指使用网具、绳钓、拖网或其他______的渔具从事捕鱼的船舶。
单选题A. 使其操纵性能受到限制~||~使其操纵性能受到限制，因而不能给他船让路~||~按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制~||~按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
